【太平洋汽車網(wǎng) 唐山優(yōu)惠促銷頻道】奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）定位為中大型車，根據(jù)唐山奔馳經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，奔馳E級(jí)(進(jìn)口)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠5.68萬元。

?唐山廣匯之星奔馳多市

電話：4008150606-1386

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 改款 E 260 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版 43.88萬 - 43.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 260 豪華型運(yùn)動(dòng)版 46.48萬 - 46.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 300 運(yùn)動(dòng)版 52.18萬 - 52.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 E 260 轎跑車 52.48萬 ↓4.18萬 48.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 260 轎跑車 53.08萬 - 53.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 E 260 4MATIC 轎跑車 55.08萬 ↓4.18萬 50.90萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 260 4MATIC 轎跑車 55.68萬 - 55.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 E 300 轎跑車 59.88萬 ↓4.18萬 55.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 300 轎跑車 60.48萬 - 60.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 E 260 敞篷轎跑車 63.68萬 ↓4.18萬 59.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 260 敞篷轎跑車 64.38萬 - 64.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車 65.68萬 ↓4.18萬 61.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車 66.38萬 - 66.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 E 260 運(yùn)動(dòng)版 42.58萬 ↓5.68萬 36.90萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 E 260 運(yùn)動(dòng)版 44.28萬 ↓5.68萬 38.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 E 260 運(yùn)動(dòng)版 4MATIC 46.38萬 ↓5.68萬 40.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 E 300 運(yùn)動(dòng)版 49.98萬 ↓5.68萬 44.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 E 260 轎跑車 52.18萬 ↓5.68萬 46.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 E 260 4MATIC 轎跑車 54.78萬 ↓5.68萬 49.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 E 300 轎跑車 59.58萬 ↓5.68萬 53.90萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 E 260 敞篷轎跑車 63.38萬 ↓5.68萬 57.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車 65.38萬 ↓5.68萬 59.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 E 350 4MATIC 轎跑車 68.98萬 ↓5.68萬 63.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 E 300 敞篷轎跑車 70.78萬 ↓5.68萬 65.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?唐山冀東之星奔馳多市

電話：4008150011-5213

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 改款 E 260 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版 43.88萬 - 43.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 260 豪華型運(yùn)動(dòng)版 46.48萬 - 46.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 300 運(yùn)動(dòng)版 52.18萬 - 52.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 E 260 轎跑車 52.48萬 - 52.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 260 轎跑車 53.08萬 - 53.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 E 260 4MATIC 轎跑車 55.08萬 - 55.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 260 4MATIC 轎跑車 55.68萬 - 55.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 E 300 轎跑車 59.88萬 - 59.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 300 轎跑車 60.48萬 - 60.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 E 260 敞篷轎跑車 63.68萬 - 63.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 260 敞篷轎跑車 64.38萬 - 64.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車 65.68萬 - 65.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車 66.38萬 - 66.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?唐山龐大潤星奔馳本市

電話：4008159090-5679

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 改款 E 260 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版 43.88萬 - 43.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 260 豪華型運(yùn)動(dòng)版 46.48萬 - 46.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 300 運(yùn)動(dòng)版 52.18萬 - 52.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 E 260 轎跑車 52.48萬 - 52.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 260 轎跑車 53.08萬 - 53.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 E 260 4MATIC 轎跑車 55.08萬 - 55.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 260 4MATIC 轎跑車 55.68萬 - 55.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 E 300 轎跑車 59.88萬 - 59.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 300 轎跑車 60.48萬 - 60.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 E 260 敞篷轎跑車 63.68萬 - 63.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 260 敞篷轎跑車 64.38萬 - 64.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車 65.68萬 - 65.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車 66.38萬 - 66.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 E 200 轎跑車 52.28萬 - 52.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 E 200 4MATIC 轎跑車 54.88萬 - 54.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 E 300 轎跑車 59.88萬 - 59.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合梯形格柵，使車頭設(shè)計(jì)十分精巧。

　　這款車尺寸4853/1860/1446mm，軸距2873mm。車側(cè)看上去非常修長，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，對(duì)稱式中控臺(tái)整體的高級(jí)氛圍營造得很到位。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗8.5L/100km。

奔馳E級(jí)(進(jìn)口)在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@被欺騙的感覺說道：“標(biāo)軸的操控真的不錯(cuò)，我試過長軸260和長軸300，我感覺很明顯，如果你希望拐彎精準(zhǔn)，調(diào)頭輕松，那你真的可以考慮標(biāo)軸，真的不一樣。而且方向盤轉(zhuǎn)向很輕，路面感不是很實(shí)在，但是習(xí)慣了就好。速度起來后方向盤又很穩(wěn)，不錯(cuò)”

網(wǎng)友@qwertt說道：“空間很大，作為一輛雙門跑車，后排空間非常的大。后排坐兩個(gè)一米八的成年男子也行。姑娘們可以在后面敲二郎腿?！?/p>

網(wǎng)友@styh說道：“真皮包裝較多金屬裝飾條跟柏林音箱很搭，大屏幕很爽但不能觸控多少有些遺憾，儀表中控：機(jī)械除了不夠炫酷以外沒什么大毛病，其實(shí)中控能看的東西有限有點(diǎn)浪費(fèi)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）