平把公路和山地車相比，山地車更實用，山地車設(shè)計比較粗闊，不但可以在山路上騎行，也可以在平坦道路使用，而公路車只適合平坦的路面使用，不能去山路騎行。山地車適用的范圍更加的廣泛，并且整個在采用的結(jié)構(gòu)以及使用的材料，還有整個調(diào)整的速度等等方面都是比較好的。但具體選擇哪種類型還要根據(jù)自己的需求、騎行環(huán)境和個人偏好做出取舍。

毫無疑問山地車是最為普及的車型，用有些朋友的話說就是“爛大街”。那么山地車之所以有這么高的的保有量主要還是因為它具備超強的適應(yīng)能力，幾乎適合所有路況，很容易上手，舒適性好、操控性也非常好，無論在艱難險阻的川藏線還是在摩肩接踵熙熙攘攘的菜市場，都能見到它們的身影。

單就騎行感受來說，其實山地車并不像有些騎公路車的朋友說得那么笨重不堪，所謂的笨重也僅僅是跟那些公路車相比較而言感覺略重，但是如果我們是休閑騎行和上班代步，在擁擠不堪的城市街道，山地車完全可以很好地滿足我們的日常需求，您可以放心購買喜歡的品牌和型號。

而公路車相比較山地車來說擁有更加纖細的車身，車架和輪組都具備更好的氣動性，騎行中可以更大限度地減小風(fēng)阻，所以可以騎得更快更輕松。畢竟公路車就是為速度而生，它兼顧了炫酷靈動和速度激情，因此得到了眾多潮男靚女的孜孜追求。

從公路車這個名字就不難看出，公路自行車主要適合平坦的公路和各種路況良好的硬化路面，而不能用來越野進山，這也是它一大堆優(yōu)點之外的局限性，而如果騎行環(huán)境適合，自己又喜歡公路自行車的朋友可以選擇直接入手。對了，相比較山地車來說同等檔次級別的公路車價格大約是山地車的二倍左右，因此選擇公路車的朋友還要注意自己的錢包厚度哈。

除了以上所說的山地車和公路車兩種主要類型之外，我覺得還有必要提一下平把公路車。平把公路車相對于以上二者比較小眾，這種單車的特點是采用了公路車的車架，輪胎又比大多數(shù)公路車略微粗壯，剎車和變速系統(tǒng)基本與山地車一致，把橫也采用的是山地車的配置，所以這種單車的操控性能與山地車無異，重量和騎行體驗又接近公路車。所以我個人覺得平把公路車還是非常適合城市通勤騎行以及日常鍛煉和短距離騎游，只要你不進山越野就沒有問題，比較適合對山地車和公路車都沒有偏好的朋友選擇使用。