十代雅閣混動版車型配備了18寸輪圈，低配17寸，這也是雅閣全系車型中尺寸最大的輪圈了，比燃油版要大一寸，其輪胎是來自優(yōu)科豪馬ADVAN dB系列，尺寸為235/45R18。此次胎壓監(jiān)測也是混動車型的標配了，輪胎的市場價格在700元左右。

主要優(yōu)勢：

雅閣作為本田“創(chuàng)新”精神和全球領先技術的體現者，持續(xù)創(chuàng)造新價值，贏得全球1900萬用戶信賴。1999年，第六代雅閣進入中國，第一次在中國汽車市場同步引進世界最新最先進的車型。進入中國15年來，雅閣一直堅持垂直換代并不斷進化，并贏得超過150萬中國車主的信賴。

2013年9月登場的第九代雅閣，薈萃Honda全球領先技術，以夢想動力科技、極致駕悅科技以及豪華座艙科技三大創(chuàng)世科技展現“科技全武裝”座駕的非凡魅力，以全價值進化的綜合實力強勢刷新行業(yè)標準。雅閣原裝輪胎是什么牌子？

雅閣原裝輪胎是什么牌子？雅閣原裝輪胎是什么牌子？ 本田雅閣原裝輪胎采用米其林浩悅225\u002F50-R17輪胎，具有較高的靜音性、舒適性，造型也十分耐看。它能幫助車主節(jié)省燃油成本、享受寧靜駕乘、提高行駛里程。以下是擴展資料：,1、本田雅閣技術：,本田雅閣在Honda獨創(chuàng)的VTEC技術之上，采用直噴及阿特金森循環(huán)與VTC（可變氣門正時技術），并導入ERG廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，使燃油經濟性提高13%，最大扭矩提高8%。采用高強度傳動帶，實現寬變速比，提供高效運輸。通過“G-DesignShift”控制技術，快速應對駕駛者的需求。,2、輪胎氣壓：,輪胎氣壓過高或過低都不好，充氣不足的輪胎會磨損不均勻，不利于駕駛和燃油經濟性，更有可能在過熱時發(fā)生故障，充氣過度的輪胎會使車輛行駛顛簸，更易發(fā)生路面危險，并且會磨損不均勻。 @20192022款雅閣用的什么輪胎

2022款本田雅閣采用米其林浩悅22550R17輪胎，具有較高的靜音性、舒適性，造型也十分耐看。輪胎氣壓過高或過低都不好，充氣不足的輪胎會磨損不均勻，不利于駕駛和燃油經濟性，更有可能在過熱時發(fā)生故障，充氣過度的輪胎會使車輛行駛顛簸，更易發(fā)生路面危險，并且會磨損不均勻。至少在每個月或長途旅行前，使用胎壓計測量所有輪胎中的胎壓。

2022款雅閣介紹

第十代雅閣最吸引人的當屬轎跑風格設計，車頭造型相對低矮，配合溜背式的車尾，運動氣息十足。此次中期改款車型依然延續(xù)了這種動感的設計，并且首次推出了幻夜版，通過融入時下流行的黑色裝飾元素，提升視覺質感。

內飾依舊采用對稱式布局，并且保留了大量的物理按鍵，確保操作便利性。新款雅閣換裝了尺寸更大的中控屏，同時取消了屏幕兩側的按鍵，搭配混動車型所采用的按鍵換擋機構，科技味道十足。

新款雅閣依舊配備了可變轉向比，方向盤力度可根據車速實時動態(tài)調節(jié)，電子味比較濃。制動表現依舊是熟悉的味道，初段會有明顯的虛位，隨著制動踏板深入，制動力釋放更加線性，帶給人更充足的信息。十代雅閣混動版的輪胎是什么牌子的，質量好嗎？

十代雅閣混動的四只大腳輪圈造型經過特殊的設計，五輻回旋鏢樣式的輪圈十分新穎，以往大家提雅閣總繞不開靜音問題，這次十代雅閣混動在選擇輪胎方面也是以靜音和操控為取向的，用的是YOKOHAMA橫濱的ADVAN dB decibel節(jié)能靜音輪胎，尺寸為235/45 R18，是品牌中的旗艦產品，在高速路上行駛時，很難能聽到來自輪胎的聲音，在NVH的控制上非常優(yōu)秀。