有些車型使用的是液壓助力轉(zhuǎn)向，當(dāng)方向盤打死時(shí)，液壓助力泵處于高負(fù)載狀況，就會有響聲，是正?，F(xiàn)象。

方向盤打死會有聲音是因?yàn)椋?p>1、轉(zhuǎn)向機(jī)故障。如果打方向傳來比較駭人的異響，有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大造成的；

解決方法：檢查車輛轉(zhuǎn)向機(jī)是否出現(xiàn)故障，如有發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)進(jìn)行維修或更換；

2、平面軸承或頂膠故障。在轉(zhuǎn)動方向的時(shí)候傳來響聲，很有可能是減震器頂膠或平面軸承故障；

解決方法：檢查平面軸承或頂膠是否出現(xiàn)故障，如有出現(xiàn)及時(shí)進(jìn)行維修或更換；

3、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化。對于機(jī)械液壓助力，如果助力皮帶松緊不當(dāng)或者老化，就會傳來異響聲；

解決方法：檢查助力皮帶是否出現(xiàn)松緊度不當(dāng)或老化，如有出現(xiàn)調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶；

4、轉(zhuǎn)向助力油出現(xiàn)問題。如果助力油太臟會增加助力系統(tǒng)的壓力，助力泵就會傳來異響聲；

解決方法：檢查轉(zhuǎn)向助力油是否太臟，如有發(fā)現(xiàn)要及時(shí)更換轉(zhuǎn)向助力油；

5、方向盤下面的平面軸承損壞。會造成車輛懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)生不同程度的損壞，車輛打方向的時(shí)候發(fā)生異響，在原地或低速行駛時(shí)轉(zhuǎn)動方向盤會發(fā)出異響，低速轉(zhuǎn)向角度大的時(shí)候也會出現(xiàn)異響，方向盤振動并且手感會覺得很重，車輛過減速帶的時(shí)候會出現(xiàn)異響，胎噪很大，而且車輛會跑偏；

解決方法：檢查方向盤下面的平面軸承是否損壞，如有發(fā)現(xiàn)及時(shí)進(jìn)行維修或更換；

6、平衡桿拉桿球頭松動。汽車轉(zhuǎn)向時(shí)前懸掛系統(tǒng)受力是不斷改變的，內(nèi)部應(yīng)力積聚，轉(zhuǎn)向到一定程度后應(yīng)力增加造成球頭松動處發(fā)生瞬間位移產(chǎn)生振動和異響；

解決方法：建議車主去4S店或修理廠進(jìn)行維修，個(gè)人車主無法解決此問題或容易使汽車產(chǎn)生新的問題，造成不必要的損失；

7、轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音。如果打了轉(zhuǎn)向開關(guān)后轉(zhuǎn)動方向盤才會有這個(gè)聲音的，那就是轉(zhuǎn)向燈自動回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音，這個(gè)聲音是正常的，順打方向盤就會咯噠一聲響，方向盤轉(zhuǎn)一圈它就會出現(xiàn)三次咯噠聲，因?yàn)榉较蛑蝗τ腥褡詣踊匚豢ㄎ?，所以才會出現(xiàn)這個(gè)聲音；

解決方法：轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音屬于正?，F(xiàn)象，車主無需要擔(dān)心。