先仔細觀察裂紋內(nèi)的狀況，如果看到有鐵絲漏出來，那么盡快個更換，如果黑乎乎的啥也沒看到，那說明橡膠層還沒破掉，就不用擔(dān)心了，要知道輪胎正面有很多層次，內(nèi)外的橡膠不說，中間還有很多密密麻麻的鐵絲和尼龍線，抗壓和抗撕裂能力還是有保障的。

輪胎是否需要更換判斷方法

1、查看胎面損耗是否接近磨損指示點；

2、查看輪胎生產(chǎn)日期，確認是否過期；

3、檢查輪胎是否出現(xiàn)裂痕、鼓包等異常現(xiàn)象。新輪胎一年就有裂紋了，輪胎有裂紋需要換嗎

;?????一般，輪胎的使用年限有5年左右，而如果新輪胎一年就有裂紋了的話，是屬于不太正常的狀況，可以看看是輪胎的質(zhì)量問題或者是出現(xiàn)老化情況，還是車主的保養(yǎng)問題等方面導(dǎo)致的。其次，我們可以判斷下是否是質(zhì)量問題，出現(xiàn)新輪胎一年就有裂紋了，那么該輪胎有可能是假胎或者是翻新胎。如果是新輪胎的話，一年不到一萬公里的話，是不會出現(xiàn)這樣的問題。

??????

??????輪胎有裂紋需不需要換還要根據(jù)輪胎的實際情況進行判斷。汽車輪胎上出現(xiàn)裂紋的情況有很多種，而最常見的是小裂紋，如果出現(xiàn)的小裂紋本身非常淺，對輪胎的影響不會很大。但一旦出現(xiàn)小裂紋的話，輪胎的老化程度會加劇，因為在輪胎裂紋中殘留著水分，在經(jīng)常的熱脹冷縮環(huán)境中會使裂紋變得越來越深、越來越寬，需要更換輪胎。

??????對于較淺的裂紋來說，如果出現(xiàn)在胎底的話，沒必要進行更換，因為裂紋是存在與輪胎與地面接觸的地方，是比較厚的。而如果出現(xiàn)在輪胎的側(cè)壁的話，就一定要及時更換，因為胎壁是最薄弱的地方，比較容易發(fā)生爆胎。

??????

??????汽車輪胎一般使用壽命為5年，可以看該輪胎的生產(chǎn)日期，如果是超過6年了的話，不建議再使用了。還有就是對車輛的使用方式，如果長期停放在暴曬的地方或者是水浸泡到輪胎的地方的話，也是容易出現(xiàn)裂紋的。汽車輪胎有裂紋怎么辦？

一、如果輪胎出現(xiàn)裂紋，要看裂紋有多深，裂紋長度小于6毫米的可以去維修店修補。否則，需要更換輪胎，因為傷及內(nèi)部材料是無法修補的。如果修補過的輪胎是前輪，建議和沒有修補過的后輪調(diào)換一下，這樣可以將爆胎的風(fēng)險降到最低。在一些偏僻的地方，附近找不到維修店，輪胎出現(xiàn)裂紋的情況，就可以更換備胎使用，這樣做最為安全。二、輪胎出現(xiàn)的情況和方法：1、外側(cè)邊緣磨損如果順行駛方向觀察，在輪胎的外側(cè)邊緣有較大的磨損，說明輪胎經(jīng)常處于充氣不足的狀態(tài)，即壓力不夠?？赡艿脑挘础案咚俟贰睒藴食錃?，即比正常標準再多加3萬帕。須知充氣不足的輪胎非常不利于雨天行駛，抓地性會明顯減弱。2、凸狀及波紋狀磨損假如發(fā)現(xiàn)輪胎著地部分的兩側(cè)呈凸狀磨損，而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損，說明車的減震器、軸承及球形聯(lián)軸節(jié)等部件磨損較為嚴重。建議您在更換輪胎前，先檢查懸掛系統(tǒng)的磨損情況、更換磨損部件。否則，即使更換輪胎也無濟于事。3、表面均勻磨損輪胎一旦花紋已經(jīng)磨干，說明輪胎的壽命已盡，必須更換。另外，花紋還有排遣路面積水的功效，因此是保持汽車抓地性的重要環(huán)節(jié)。如果磨損已達輪胎花紋的標準深度（通常為1.6毫米，寬度大于175毫米的輪胎則為2毫米），就要更換。4、中心部分磨損如果發(fā)現(xiàn)輪胎著地部分的中心面積出現(xiàn)嚴重磨損的情況，這表明輪胎經(jīng)常處于充氣過滿的狀態(tài)。一定要檢查一下壓力表是否精確，調(diào)整好壓力，須知只有高速行駛或載重行駛的時候，才需給輪胎過分充氣。5、輪胎內(nèi)側(cè)磨損輪胎內(nèi)側(cè)磨損，外層邊緣呈毛刺狀。常見到一些舊車的懸掛系統(tǒng)不良，使整個車身深陷下去。這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性已受影響。如果有條件，最好把減震器、球形聯(lián)軸節(jié)等一應(yīng)配件全更換一下。但如果費用太高，則可考慮先請專業(yè)修理工調(diào)校前橋與輪胎的角度。6、輪胎側(cè)面裂紋這種情況多因保養(yǎng)不善，或行駛于多石子的路面及建筑工地上，以致堅硬物體接觸到輪胎，在重壓下造成了輪胎內(nèi)層的破損。應(yīng)立即行動，如修補不好就要更換輪胎。三、什么情況說明輪胎需要更換1、警戒線——最標準的姿勢為了幫助車主了解輪胎何時到了壽命的極限，絕大多數(shù)輪胎出廠時都設(shè)計了“警戒線”，當(dāng)磨損達到這一警戒線時，就表示必須要更換了。2、溝槽深度——準確測量當(dāng)然也會有小部分的輪胎沒有明顯的警戒線，這時車主可以自己親自測量。標準是測量輪胎溝槽深度是否低于1.6毫米，當(dāng)其低于1.6毫米時就需要更換，反之則可以繼續(xù)使用。3、裂紋——老化的標志胎側(cè)出現(xiàn)細小的裂紋是輪胎老化最明顯的標志，這表明輪胎的承載力和品質(zhì)都已經(jīng)開始下降了，為了降低爆胎風(fēng)險最好提前更換。風(fēng)吹日曬、路磨石刮會讓輪胎老化，即便是天天停在車庫里不開，輪胎一樣會老化，時間久了注意經(jīng)常觀察輪胎有無開裂的情況。4、鼓包——危險的信號鼓包也是輪胎常出現(xiàn)的一種情況，這意味著輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)已發(fā)生變化，內(nèi)部金屬線已經(jīng)斷裂，輪胎鼓出的包隨時可能突然爆裂，引發(fā)意外事故。所以，一旦鼓包應(yīng)盡快更換新胎。5、胎紋脫落——剎車預(yù)警胎面花紋脫落說明橡膠已經(jīng)老化，而且一旦開始脫落，剩下的也會繼續(xù)大面積脫落。因此，不管是否到了磨損極限，胎面花紋開始較多脫落時都應(yīng)該更換了，而且脫落會嚴重影響抓地力，影響剎車。6、扎釘——補胎無法根治輪胎被扎是經(jīng)常遇到的情況，大部分情況下車主可以選擇風(fēng)炮補胎，各種補法，補完還可以繼續(xù)使用一段時間。但若被扎面積較大，或有多處同時被扎，這時最好考慮更換新胎。畢竟帶著這么多漏洞和弱點上路，風(fēng)險還是很大的，尤其在高速行駛中。在正常使用的情況下，輪胎更換時間是3-5年或者行駛里程6-10萬公里。但是在例如經(jīng)常堵車、激烈駕駛等惡劣的使用狀況下，輪胎的更換時長要根據(jù)實際情況縮短。如果輪胎橡膠有老化或者胎面損耗接近磨損標記，也要及時更換輪胎。而不是一些車主認為沒有破就可以用下去，這樣很有可能不能將積水拍出，出現(xiàn)失控的情況。建議更換輪胎的時間盡量要提前，因為難免使用過長的輪胎出現(xiàn)什么意外的情況。 @2019新車輪胎出現(xiàn)了一點小裂縫，是怎么回事，有什么影響嗎？

當(dāng)輪胎出現(xiàn)小裂縫時，我們不能總結(jié)輪胎的不安全性，而是根據(jù)汽車和輪胎的情況進行具體分析，是繼續(xù)使用還是更換新輪胎。我們普通家用車的輪胎一般都是真空輪胎，輪胎的結(jié)構(gòu)由內(nèi)密度層中間的窗簾層和外橡膠層組成。內(nèi)存氣密層負責(zé)輪胎氣壓穩(wěn)定，確保無泄漏，中間窗簾層負責(zé)輪胎強度和人才支撐，橡膠層負責(zé)保護輪胎，形成輪胎本體。所以當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)輪胎有輕微的裂縫時，我們實際上看到了輪胎最外層的橡膠層。這個裂縫應(yīng)該出現(xiàn)在輪胎的胎面圖案中。從輪胎的剖面結(jié)構(gòu)來看，我們可以看到輪胎的胎面厚度相對較厚，最薄的部分在輪胎的胎壁部分。

所以我們看到的裂縫實際上是在輪胎表面最外層的橡膠上。這層橡膠對輪胎的強度影響不大。所以在這個位置有小裂縫，只要輪胎沒有明顯的鼓包癥狀，我們就不用擔(dān)心輪胎會突然爆裂。雖然有小裂縫，不用擔(dān)心輪胎爆胎的問題，但輪胎頂部的一些圖案對我們輪胎的極限操作有一定的影響，如果有更多的裂縫，在極限條件下對駕駛安全仍有一定的影響。如果輪胎使用壽命超過5年，有這么多小裂縫，建議更換新輪胎，但如果輪胎使用壽命短，里程短，這樣的裂縫會考慮輪胎在駕駛過程中是否遇到一些腐蝕性物質(zhì)。如果汽車環(huán)境更好，輪胎不僅有裂縫，而且橡膠顆粒一個接一個地下降，那么我們應(yīng)該考慮輪胎的質(zhì)量。例如，一些便宜的輪胎質(zhì)量不合格，使用一些橡膠回收材料會導(dǎo)致這種斑駁的脫落。

當(dāng)然輪胎在路上高速旋轉(zhuǎn)。對于車主來說，有些小擔(dān)心是正常的。如果你真的不放心，我建議你這樣做：慢慢地把輪胎的裂縫旋轉(zhuǎn)到你容易觀察的角度，拿出手機，打開探照燈，仔細觀察裂縫中的情況。如果你看到電線泄漏，建議你盡快更換。如果你什么都沒看到，這意味著橡膠層還沒有破裂，所以你不必擔(dān)心。你應(yīng)該知道輪胎前面有很多層次。更不用說內(nèi)外橡膠了，中間有很多密密麻麻的電線和尼龍線，保證了抗壓性和抗撕裂性?？梢苑判氖褂?。

建議你在高速行駛前檢查一下氣壓等問題，以便知道。那么在什么情況下需要更換輪胎呢？除了正常磨損和年份限制外，輪胎的致命傷害也是輪胎更換的基礎(chǔ)之一。例如，輪胎側(cè)窗簾破裂，不能修復(fù)輪胎，只能更換一個。當(dāng)輪胎完全空氣時，強行開車到修理廠進行維修，當(dāng)?shù)剌喬?nèi)部的橡膠已經(jīng)完全脫落。此時，必須更換，輪胎前部被長物體刺穿，無法修復(fù)或幾次仍然泄漏，也可以考慮更換。新輪胎一年就有裂紋了

一般， 輪胎 的使用年限有5年上下，而倘若新輪胎一年就會有裂紋了得話，是歸屬于不太常規(guī)的情況，能夠 了解一下是輪胎的產(chǎn)品質(zhì)量問題或是是發(fā)生老化狀況，或是買車人的維護保養(yǎng)難題等層面造成 的。

最先，車輛輪胎一般使用期限為5年，能看該輪胎的生產(chǎn)制造日期，如果是超出六年了得話，不建議再采用了。也有便是對機動車輛的應(yīng)用方法，假如長期性停到曝曬的地方或是是侵泡到輪胎的地方得話，也是很容易發(fā)生裂紋的。

次之，我們可以分辨下是不是產(chǎn)品質(zhì)量問題，發(fā)生新輪胎一年就會有裂紋了，那麼該輪胎有可能是假胎或是是翻修胎。如果是新輪胎得話，一年不上一萬公里得話，是不可能發(fā)生那樣的難題。

提議盡量或是到汽車4S店開展檢驗一下，看一下是因為什么情況致使的，并看是不是必須開展更換。

輪胎有裂紋要不要換還需要依據(jù)輪胎的具體情況開展分辨。車輛輪胎上發(fā)生裂紋的具體情況有很多種多樣，而最多見的是小裂紋，假如發(fā)生的小裂紋自身十分淺，對輪胎的危害并不會非常大。但一旦發(fā)生小裂紋得話，輪胎的老化水平會加重，由于在輪胎裂紋中殘余著水份，在時常的熱漲冷縮自然環(huán)境中能使裂紋越來越更加深、愈來愈寬。

針對比較淺的裂紋而言，假如發(fā)生在胎底得話，沒必要開展更換，由于裂紋是出現(xiàn)與輪胎與路面了解的地方，是非常厚的。而要是發(fā)生在輪胎的外壁得話，就一定要立即更換，由于胎壁是最欠缺的地方，較為易于造成輪胎爆胎。