汽車維修的幾個誤區(qū)
汽車保養(yǎng)的幾種錯誤方法。
如果冷卻水溫度過低,會磨損發(fā)動機。
在熱天,有些司機為了避免發(fā)動機溫度過高,只需要要求冷卻水是冷的。
其實汽車發(fā)動機既怕熱又怕冷。如果冷卻水溫度過低,會惡化燃油燃燒,增加油耗,加劇磨損,增加機油粘度,降低發(fā)動機功率。試驗表明,當冷卻水溫度為40-50時,發(fā)動機磨損增加60%-80%,功率下降25%,油耗增加8%-10%。所以發(fā)動機冷卻水的溫度并不是越低越好,大部分要調(diào)節(jié)在80-90攝氏度之間。
在陽光下洗車——漆面受損
很多私家車主喜歡在陽光下洗車,以為洗完身上的水很快就干了。其實是不對的。在陽光下洗車時,水形成的凸透鏡效應(yīng)會造成車漆頂層局部高溫。時間長了,油漆會失去光澤。如果此時打蠟,容易造成車身顏色不均。所以最好洗車,蓋好蠟。如果不能保證,最好在多云或晴天的早上或晚上做。
水箱打開后,迅速給水箱加水。——氣缸破裂。
大熱天,有些司機一看到水箱有沸騰現(xiàn)象就擔心發(fā)動機溫度升高,于是馬上關(guān)火加水。這種做法是錯誤的,很可能會導致氣缸蓋因突然冷卻而開裂。
如果水箱沸騰,大多數(shù)好的解決辦法是:立即停車,保持發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn),繼續(xù)散熱;同時打開油煙機,增加散熱速度。冷卻水溫度下降后,關(guān)閉發(fā)動機。如果此時冷卻水的量不足,應(yīng)緩慢添加,以防氣缸蓋因突然冷卻而開裂。
油太多了。-有點不對勁。
當發(fā)動機油底殼中的油量不足時,軸承與軸頸之間的摩擦會造成潤滑不良,加重磨損程度,甚至導致燒軸承軸的事故。但如果機油過多,發(fā)動機工作時,手搖曲柄和連桿大頭會劇烈攪動,不僅會增加發(fā)動機內(nèi)部功率損失,還會增加濺到氣缸壁上的機油量,導致燒油失敗。因此,發(fā)動機油底殼中的機油應(yīng)控制在油尺的上限和下限標記之間。
小伙伴們基本上都希望自己的車能開久一點,縮短維修成本。要做到這一點,就要合理的保養(yǎng)自己心愛的車。以上是小編汽車為朋友們簡單介紹的一些錯誤的汽車保養(yǎng)方法,希望能解決他們的問題。所以今天,小編汽車將在這里簡要介紹它們。更多知識請多關(guān)注本網(wǎng)站。
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