別克昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）方向盤助力減弱可能是由于轉(zhuǎn)向助力油過臟、助力油缺少或漏油、發(fā)動機(jī)助力皮帶過松或過緊，又或者皮帶老化、轉(zhuǎn)向各系統(tǒng)軸承配合過緊或者潤滑不良、助力轉(zhuǎn)向電機(jī)功率不足、轉(zhuǎn)向機(jī)齒條卡死、助力轉(zhuǎn)向模塊故障。具體如下：

1、轉(zhuǎn)向助力油過臟。助力油是傳力介質(zhì)，如果油液過臟，就會造成流通不暢，大方向吃力。比較嚴(yán)重的轉(zhuǎn)向助力泵還會“嗡嗡”作響。

解決辦法：更換轉(zhuǎn)向助力油。

2、助力油缺少或漏油。助力油沒了，就相當(dāng)于沒助力了，檢查相關(guān)系統(tǒng)有沒有漏油的痕跡。重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向助力油壺、助力油管、方向機(jī)。

解決辦法：助力油缺少或漏油，添加即可。

3、發(fā)動機(jī)助力皮帶過松或過緊，又或者皮帶老化。

解決辦法：松緊度是可以調(diào)的，皮帶老化只能更換。建議去修理廠找專業(yè)人員進(jìn)行調(diào)試和更換。

4、轉(zhuǎn)向各系統(tǒng)軸承配合過緊或者潤滑不良；轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭調(diào)的過緊或者缺油；轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲造成卡滯等，這是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械類的故障。有的車可以調(diào)整配合間隙，但大部分是調(diào)整不了的。

解決辦法：轉(zhuǎn)向拉桿球頭一般都建議更換。

5、助力轉(zhuǎn)向電機(jī)功率不足。

配備有電子助力轉(zhuǎn)向的車型，駕駛員操作方向盤轉(zhuǎn)向時，助力轉(zhuǎn)向電機(jī)轉(zhuǎn)動帶動轉(zhuǎn)向柱，協(xié)助駕駛員完成轉(zhuǎn)向動作。助力轉(zhuǎn)向電機(jī)功率不足，對轉(zhuǎn)向柱的助力效果減弱，會觸發(fā)系統(tǒng)警報(bào)提示。

解決辦法：建議去修理廠，維修技師會使用汽車專用檢測電腦讀取轉(zhuǎn)向電機(jī)故障代碼，判斷其是否工作異常，如有異常直接進(jìn)行維修。

6、轉(zhuǎn)向機(jī)齒條卡死。

駕駛員操作方向盤時，助力轉(zhuǎn)向電機(jī)轉(zhuǎn)動并通過齒條協(xié)助轉(zhuǎn)向機(jī)轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)向機(jī)齒條卡死，會導(dǎo)致車輛助力轉(zhuǎn)向失效，進(jìn)而觸發(fā)系統(tǒng)警報(bào)提示。

解決辦法：建議去修理廠，維修技師會使用舉升機(jī)將車輛舉起，拆下轉(zhuǎn)向機(jī)，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)是否活動順暢，進(jìn)行維修。

7、助力轉(zhuǎn)向模塊故障。

助力轉(zhuǎn)向模塊故障，也會導(dǎo)致車輛助力轉(zhuǎn)向失效，進(jìn)而造成行車電腦報(bào)錯。

解決辦法：建議去修理廠，維修技師會使用汽車專用檢測電腦讀取助力轉(zhuǎn)向模塊故障代碼，判斷其是否故障，進(jìn)行維修。