如今，隨著政策的逐步放寬，口碑的逐步提升，越來越多的消費(fèi)者開始選擇平行進(jìn)口車。但對(duì)于部分消費(fèi)者來說，美版、附加版、墨西哥版、歐版、中東版的選擇讓人眼花繚亂。這些國行版汽車是根據(jù)各自國家的法律法規(guī)要求和市場(chǎng)需求特點(diǎn)制造的。那么這幾款有什么區(qū)別呢？消費(fèi)者應(yīng)該如何選擇？

為什么平行進(jìn)口車型如此區(qū)分，其實(shí)沒那么復(fù)雜。

國內(nèi)平行進(jìn)口車市場(chǎng)，車型主要分為美版、歐版、中東版，當(dāng)然還有中國版的進(jìn)口版。在平行進(jìn)口車市場(chǎng)，前三個(gè)版本與中國版的差價(jià)通常在10萬左右，個(gè)別車型甚至可以達(dá)到20-30萬的差價(jià)。如此巨大的利潤空間，造就了龐大的平行進(jìn)口車市場(chǎng)。

這里的美版不是美國版，是北美版。北美版分為：美國版、加拿大版、墨西哥版。這三個(gè)版本與全國相關(guān)車型基本相同，所以在平行進(jìn)口汽車市場(chǎng)，三個(gè)版本統(tǒng)稱為北美版。因?yàn)檫@三個(gè)版本海外售價(jià)的關(guān)系是：墨西哥版<加拿大版<美國版，消費(fèi)者要注意了。

燈差

華標(biāo)、美標(biāo)、歐標(biāo)、中東版四款車型在外觀上最明顯的區(qū)別在于燈。首先，因?yàn)闅W版和中國版基本一致，要求安裝側(cè)轉(zhuǎn)向燈，方便車輛在轉(zhuǎn)彎過程中的警示，后方必須安裝后霧燈，這也和兩個(gè)地區(qū)多霧的氣候有關(guān)。但從消費(fèi)者的角度來看，中國版和歐版的燈具安全性更高。

美版不要求安裝側(cè)面方向轉(zhuǎn)向燈和后霧燈，但要求裝配國內(nèi)低端車型往往簡(jiǎn)單分布的前霧燈，側(cè)面必須安裝反光條，提高安全性。尾燈方面，美版車型受到很多消費(fèi)者的追捧，因?yàn)槊腊孳囆偷暮笪矡粼试S顏色更加多樣，甚至可以設(shè)置為輕水。當(dāng)然，這在中國是違法的。中東版對(duì)燈具的要求沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，主要是因?yàn)橹袞|版細(xì)分了很多車型，所以消費(fèi)者還是要擦亮眼睛。

后備胎托架差異

對(duì)于suv車型，備胎的位置主要分為：車底、后備箱、后備胎架。前兩者會(huì)占用車輛一定的內(nèi)部空間，先入為主的觀念要求后備胎架必須配備陽剛之氣。對(duì)于中、美、歐、中東車型，只有中東版會(huì)例行提供后備胎架，當(dāng)然價(jià)格并沒有增加多少。

車輛質(zhì)量差異

中、美、歐、中東車型在整車質(zhì)量上還是有一些差異的。雖然沒有官方數(shù)據(jù)，但是從車主論壇可以知道，美版的制造標(biāo)準(zhǔn)最高，質(zhì)量感最高，但是內(nèi)部材料的環(huán)保性需要考慮。最明顯的區(qū)別就是新車異味大。中東版的內(nèi)飾材料相對(duì)較厚，但是深色內(nèi)飾材料的版本相對(duì)較少，而歐版的裝配精度最高，新車氣味最少。很明顯我能感覺到用料的差距，所以性價(jià)比最高。

儀器的部分差異

按照不同國家法律法規(guī)生產(chǎn)的汽車和在車內(nèi)行駛最直觀的區(qū)別是，美版通常以英里為計(jì)量單位，銷售時(shí)需要更換儀表盤。當(dāng)然，對(duì)于一些高端車型使用的液晶儀表盤，也可以聽刷新程序來更改

單純從可靠性的角度來說，中文版是最安全的。畢竟是按照國內(nèi)相關(guān)法規(guī)在國外生產(chǎn)，再進(jìn)口到國內(nèi)，在發(fā)動(dòng)機(jī)匹配和做工上是最占優(yōu)勢(shì)的。由于歐版與國內(nèi)車型法規(guī)相似，消費(fèi)者在平行進(jìn)口法規(guī)修改過程中不用擔(dān)心換零件，車況相對(duì)穩(wěn)定。美版價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，做工精良，在科技配置上可以說是最豐富的版本。但是因?yàn)橛泻芏嗯渲眯枰膭?dòng)，需要安裝燈具，做工不好的話外觀會(huì)比較粗糙。中東版車輛性能最穩(wěn)定，做工最厚實(shí)，但科技配置相對(duì)較少，電池容量相對(duì)較低。

進(jìn)口國內(nèi)差價(jià)

因?yàn)闅W版最接近國內(nèi)版，最省心，所以歐版通常比美版高4-5萬，因?yàn)槊腊婧芏嗟胤叫枰薷?，而且量大。是最容易進(jìn)口和交易的版本，成本也低很多，所以美版最便宜。中東版在西藏等地區(qū)是最省心的，這也是中東版很多硬派越野車都是平行進(jìn)口的原因。