不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，反正我有一個(gè)最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價(jià)格就貴，但動(dòng)力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜，作為汽車的核心競爭力，動(dòng)力和操控這兩個(gè)方面稱得上是汽車價(jià)值最主要的體現(xiàn)。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬X7（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶馬X7前臉造型走了高貴路線，中網(wǎng)使用了直瀑式的設(shè)計(jì)，整體看起來檔次感十足。

　　寶馬X7車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上豪華的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。

　　寶馬X7內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去較為沉穩(wěn)，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　寶馬X7配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ祝ば挪烤C合油耗10.8L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，功能配置方面，寶馬X7配備了剎車輔助、上坡輔助、全速域自適應(yīng)巡航等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。寶馬X7的內(nèi)飾造型很大氣，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 寶馬X7底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 xDrive40i 行政型M運(yùn)動(dòng)套裝針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@infiniti_gz說道：“我覺得寶馬X7的操控很全面，各種配置都有，手感也不錯(cuò)，非常喜歡?！?/p>

網(wǎng)友@530102921說道：“操控方面絕對沒問題，這輛車以手感和駕駛為主，轉(zhuǎn)向時(shí)基本不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾，也不會(huì)出現(xiàn)虛位，駕駛起來非常簡單?！?/p>

網(wǎng)友@will_jillian說道：“寶馬X7的動(dòng)力相當(dāng)給力，充沛而穩(wěn)定，動(dòng)力帶給我一種很享受的感覺，偶爾踩一下油門，感覺很爽，起步加速也很快，幾秒鐘就能加速，超車太容易了！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）