【太平洋汽車網(wǎng) 威海優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)威海多家斯柯達(dá)經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，柯珞克（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?威海眾達(dá)斯柯達(dá)本市

電話：4008159090-8316

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TSI280 豪華版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TSI280 尊享版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TSI280 奢享版 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TSI280 尊貴版 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI280 舒適版 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI280 科技版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI280 豪華版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI280 旗艦版 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI230 標(biāo)準(zhǔn)版 國V 13.99萬 ↓1.50萬 12.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI230 標(biāo)準(zhǔn)版 國V 13.99萬 ↓1.50萬 12.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 舒適版 國V 14.99萬 ↓1.50萬 13.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 舒適版 國VI 15.14萬 ↓1.50萬 13.64萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 優(yōu)享版 國V 15.79萬 ↓1.50萬 14.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 優(yōu)享版 國VI 15.94萬 ↓1.50萬 14.44萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 豪華版 國V 16.59萬 ↓1.50萬 15.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 豪華版 國VI 16.74萬 ↓1.50萬 15.24萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 旗艦版 國V 17.59萬 ↓1.50萬 16.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 旗艦版 國VI 17.74萬 ↓1.50萬 16.24萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?威海嘉瑞斯柯達(dá)本市

電話：4008190055-1877

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　　柯珞克車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

　　這款車長寬高4432/1841/1614mm，軸距2688mm。車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。

　　柯珞克內(nèi)飾顯得十分整潔，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　柯珞克配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

柯珞克在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb48906298說道：“車子的舒適性還不錯(cuò)，無論是從乘坐的空間、車內(nèi)的檔次感、駕駛的感受、車子功能按鍵的使用上，都非常人性化。車子的隔音效果也是不錯(cuò)的，在行駛途中外面的風(fēng)噪也好，胎噪也好，不是太明顯?！?/p>

網(wǎng)友@傳說哥說道：“1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最高功率110kW5000rpm，峰值扭矩250Nm1750-3000rpm，和大眾上用的是同型號(hào)的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，大家都非常熟悉，匹配的是7檔干式DSG雙離合變速箱，動(dòng)力組合正是TSI+DSG的黃金組合，大家可能對雙離合變速箱的可靠性存在疑惑，現(xiàn)在這么多年過去了，DSG還在使用，說明技術(shù)還是值得信任的。值得一提的是，發(fā)動(dòng)機(jī)配備了自動(dòng)啟停功能，可以帶來更低的油耗。車子在加速時(shí)的表現(xiàn)中規(guī)中矩，不過變速箱提供了S運(yùn)動(dòng)模式和手動(dòng)操作模式，如果舍得給油，在運(yùn)動(dòng)模式下，1.4T的車子動(dòng)力響應(yīng)還是很不錯(cuò)的，超車絕對有信心！”

網(wǎng)友@lm741126說道：“操控還行吧，方向盤挺精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)向也很輕松，油門和剎車的調(diào)校也很符合我的預(yù)期，各項(xiàng)輔助功能也挺多的，開著還是很輕松的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）