【太平洋汽車網(wǎng)?福田區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從福田區(qū)多家別克經(jīng)銷商處了解到，目前英朗（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5.18萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.3T 輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓3.90萬(wàn) 8.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓3.90萬(wàn) 8.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓3.90萬(wàn) 8.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓3.90萬(wàn) 8.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓3.90萬(wàn) 8.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.3T 輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓3.90萬(wàn) 8.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓3.90萬(wàn) 8.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓3.90萬(wàn) 8.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)VI 11.59萬(wàn) ↓4.10萬(wàn) 7.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)VI 11.89萬(wàn) ↓4.10萬(wàn) 7.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)VI 12.89萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 8.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無(wú)畏版 國(guó)V 12.99萬(wàn) ↓4.67萬(wàn) 8.32萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)VI 13.59萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 8.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)VI 14.39萬(wàn) ↓5.18萬(wàn) 9.21萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　英朗車頭呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常干凈，搭配飾條，讓外觀看起來(lái)非常有質(zhì)感。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4609/1798/1464mm，軸距2640mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有運(yùn)用太復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)干凈利落。

　　英朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用硬塑料材質(zhì)，色調(diào)選擇了黑色，采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　英朗配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩141?！っ祝ば挪烤C合油耗5.9L/100km。

英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@北京桴之科說(shuō)道：“方向盤(pán)很輕松的，車身的穩(wěn)定性也比我開(kāi)朋友的卡羅拉要好，剎車的時(shí)候軟硬的感覺(jué)也非常的不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@Anheilian說(shuō)道：“油耗不高的，而且本身的排量也不大，目前的駕駛油耗可以接受?！?/p>

網(wǎng)友@xhl1998說(shuō)道：“其實(shí)我對(duì)動(dòng)力都沒(méi)什么要求，只要整個(gè)行程都能保證平穩(wěn)線性的動(dòng)力輸出就行，但這臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)還是有些后勁不足，中后段要想超車的話確實(shí)比較費(fèi)勁，要是滿載的話起步也有點(diǎn)慢，總的來(lái)講它的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)有些不盡人意?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）