變速箱打齒后產(chǎn)生的聲音就是兩個(gè)金屬齒輪之間硬碰硬的聲音，出現(xiàn)這種聲音之后，齒輪的齒冠部分就會(huì)磨損嚴(yán)重，長(zhǎng)時(shí)間磨損會(huì)導(dǎo)致直角的齒冠磨成圓角。

打齒的現(xiàn)象通常來(lái)講都出現(xiàn)在變速箱，變速箱在工作的過(guò)程中，齒輪與齒輪之間相互摩擦，這就會(huì)出現(xiàn)打齒的情況，時(shí)間久了之后，齒冠就會(huì)被磨成圓角，入擋之后咬合就不徹底，變速箱在工作的過(guò)程中很容易出現(xiàn)掉檔的現(xiàn)象。

通常來(lái)講，在正常使用汽車的過(guò)程中，自動(dòng)變速箱不會(huì)出現(xiàn)打齒的現(xiàn)象，打齒一般發(fā)生在手動(dòng)變速箱。

手動(dòng)變速箱的結(jié)構(gòu)內(nèi)部有一個(gè)非常重要的設(shè)備，這個(gè)設(shè)備就是同步器，同步器起到的作用是非常明顯的，如果沒(méi)有同步器，變速箱在工作的過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)打齒的現(xiàn)象。

出于安全考慮，在駕駛自動(dòng)擋汽車的過(guò)程中，需要等到汽車完全停止之后再掛倒擋，如果不注意操作的話，很有可能就出現(xiàn)打齒的情況，所以說(shuō)養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣是非常重要的。

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