越來越多的車輛配備了大量的電器設(shè)備，如今的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)電器的要求也越來越高。除了新能源和混合動(dòng)力汽車，目前的車型大多采用鉛酸電池作為電源。鉛酸電池雖然工作穩(wěn)定，能在一定程度上保護(hù)用電設(shè)備，但電池容量相對(duì)較小，較大?，F(xiàn)在一般家用車的電池更換都是三年左右，但是現(xiàn)在很明顯有些家用車一兩年就需要更換電池設(shè)備。為什么？可能只是和你的用車習(xí)慣有關(guān)。

空調(diào)設(shè)備不關(guān)，突然功率過高。

目前大部分汽車空調(diào)都是通過獨(dú)立的控制模塊與汽車電控系統(tǒng)和電池聯(lián)動(dòng)的，也就是說傳統(tǒng)車輛在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉一段時(shí)間后，空調(diào)也會(huì)關(guān)閉，但有些車型在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后仍然可以使用一段時(shí)間。

如果消費(fèi)者在離開車輛時(shí)沒有關(guān)閉空調(diào)，那么空調(diào)將繼續(xù)為個(gè)別車輛運(yùn)行。如果發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間不能使用，電機(jī)不能及時(shí)給電池供電，就容易導(dǎo)致電池的電量損耗。電池失電對(duì)于鉛酸電池來說無異于一場災(zāi)難，失電半年以上的鉛酸電池都報(bào)廢了。即使車輛熄火后空調(diào)停止運(yùn)行，瞬間開啟車載空調(diào)所需的電流也非常大，對(duì)供電系統(tǒng)是不小的壓力，甚至可能導(dǎo)致控制電路或保險(xiǎn)絲燒斷。雖然保養(yǎng)費(fèi)用不高，但是保養(yǎng)檢查很浪費(fèi)時(shí)間。

原車線束沒換，音響改了。

目前很多消費(fèi)者喜歡升級(jí)原有的音響系統(tǒng)，首先是更換大功率音響系統(tǒng)，升級(jí)控制面板，但很少關(guān)注音響升級(jí)時(shí)需要改變?cè)械木€束，對(duì)供電系統(tǒng)進(jìn)行一定的調(diào)整。如果在不改變?cè)瓘S線束的情況下升級(jí)大功率音響，會(huì)造成大功率音響在使用過程中電量的損耗，所以單位時(shí)間內(nèi)電池電量的消耗會(huì)更高。很多消費(fèi)者也喜歡長時(shí)間播放升級(jí)后的大功率音響。有可能在短時(shí)間內(nèi)，電池不會(huì)出現(xiàn)明顯的磨損，不會(huì)影響車輛的正常行駛。但長此以往，電池會(huì)長期處于低電量狀態(tài)，嚴(yán)重影響其壽命。

電池電量已經(jīng)很久沒有檢查了。

對(duì)于電池來說，電池的液位影響其工作狀態(tài)和使用壽命。如果電池的液位長期過低，其電極會(huì)暴露在空氣中，氧化后工作狀態(tài)會(huì)發(fā)生變化，從而影響電池容量。在充放電項(xiàng)目中，電池電壓會(huì)不穩(wěn)定，甚至?xí)霈F(xiàn)電池過熱。因此，建議消費(fèi)者定期檢查電池的液面，防止電極脫離液面對(duì)電池造成損壞。

長時(shí)間啟動(dòng)和停止，電機(jī)不工作。

如今，許多車輛都配備了啟停系統(tǒng)。有些車輛的啟動(dòng)系統(tǒng)雖然可以通過按鍵關(guān)閉，但在紅綠燈等城市路況下，難免會(huì)頻繁啟停。雖然啟停系統(tǒng)可以降低汽車的油耗，但是從目前的趨勢來看，似乎啟停系統(tǒng)有點(diǎn)跛腳，不太適合國內(nèi)的行駛條件。當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)，特別是啟停系統(tǒng)，需要大量的電力來驅(qū)動(dòng)起動(dòng)機(jī)工作。連續(xù)的啟停會(huì)使蓄電池處于一定的低電量狀態(tài)，城市行駛的發(fā)電機(jī)運(yùn)行工況不理想，蓄電池容易處于欠費(fèi)狀態(tài)。

而且起動(dòng)機(jī)瞬間需要很大的電源，對(duì)電池來說也是很大的負(fù)載。長時(shí)間處于這種高負(fù)荷狀態(tài)，電池老化速度加快。

在寒冷地區(qū)，停止長時(shí)間使用。

鉛酸蓄電池是一種化學(xué)儲(chǔ)能電池，需要一定的溫度。雖然我們的正常溫度不會(huì)有很大的影響，但是如果我們長時(shí)間停止使用，處于感冒狀態(tài)

對(duì)于鉛酸蓄電池來說，存在一定的放電緩慢和漏電現(xiàn)象。長期儲(chǔ)存后，日均儲(chǔ)電量會(huì)下降0.8%左右。當(dāng)鉛酸電池長期低于10%時(shí)，電池的整體容量也會(huì)下降。當(dāng)鉛酸電池的總?cè)萘肯陆档?0%時(shí)，我們可以將電池定義為報(bào)廢。

電機(jī)維護(hù)設(shè)備未關(guān)閉。

目前很多車身都使用一定的電機(jī)保養(yǎng)設(shè)備。例如，一些捷豹車型使用電機(jī)尾部。如果車輛停穩(wěn)后電機(jī)維修設(shè)備繼續(xù)工作，比如電動(dòng)后尾，會(huì)消耗很多電。

電池是當(dāng)今汽車電氣化必不可少的一部分。如果合理使用，不僅可以降低維修成本，還可以保護(hù)汽車的電器設(shè)備。