進氣管分為進氣歧管和進氣歧管。一般進氣歧管是大口徑塑料軟管；進氣歧管一般采用鋁合金直接鑄造成型，數(shù)量與發(fā)動機氣缸數(shù)量相同。

進氣管是指空氣從進氣口進入，經過空氣濾清器，到達各氣缸前部的管道部分。它是主進氣管，是發(fā)動機的主進氣管。進氣歧管是指空氣從進氣管進入各缸并分配到各缸的管道部分。每個氣缸都有一個進氣歧管。進氣歧管的設計保證了各缸合理均勻的進氣分配。進氣口是空氣進入發(fā)動機機體并通向氣缸的通道。主要由設計在氣缸蓋上的通道組成，進氣口是末端的進氣門，控制進氣。

進水口結構圖

1-進氣歧管；2-節(jié)氣門體；3-進氣口；4-空氣過濾器；5-進氣歧管

進氣管主要是為發(fā)動機吸入的空氣或可燃混合氣提供一個相對密封的通道。通常，進氣歧管配備有用于測量發(fā)動機進氣量的傳感器。

發(fā)動機進氣管檢查

進氣歧管長期工作后，塑料管會老化開裂，使發(fā)動機進氣測量失真，使怠速不穩(wěn)或加速性能變差。如果進氣管被異物堵塞，發(fā)動機的進氣量會減少，發(fā)動機的輸出功率也會降低。因此，有必要對進氣管進行檢查，并進行相應的維護工作。

進氣管的維護

1.進氣管外觀檢查

檢查進氣管是否損壞和脫落。進氣歧管一般是塑料管，在使用中會老化，發(fā)動機艙內的高溫會加劇塑料管的老化。此外，塑料進氣管在車輛行駛過程中可能會脫落。

2.檢查進氣管的工作狀況。

檢查進氣管是否堵塞或漏氣。進氣歧管配備有空氣質量傳感器或進氣壓力傳感器。如果進氣管堵塞或泄漏，會使發(fā)動機進氣量的測量失真，影響發(fā)動機的正常工作。

進氣管的維護步驟

在車上安裝車輪止動塊和三件套。

拉起駐車制動桿，降下駕駛員車窗玻璃，并拉起發(fā)動機罩釋放桿。

打開發(fā)動機罩，安裝翼子板布和前格柵布。

檢查進氣管是否損壞，必要時更換。

檢查連接到進氣管和曲軸箱通風管的真空管是否損壞，必要時更換相關的管。

檢查進氣管是否脫落，必要時重新安裝。

入口管脫落(VIOS)

檢查與進氣管連接的真空管和曲軸箱通風管是否脫落，必要時重新安裝相關管道。

檢查進風口是否堵塞，必要時及時清除雜物。

檢查進氣管有無堵塞，特別是空氣濾清器內部，必要時及時清除雜物。

10折疊翼子板布和前格柵布，關閉發(fā)動機艙蓋。

1.拆除車內三件套和輪擋，開展車內外5S工作。