按銷量排名:第一，法國(guó)米其林，第二，日本普利司通，第三，美國(guó)固特異，第四，德國(guó)大陸(馬牌)，第五，意大利倍耐力，第六，日本住友，第七，日本橫濱，第八，美國(guó)庫(kù)柏，第九，韓國(guó)韓泰，第十，東洋第十一，韓國(guó)錦湖輪胎，第十二，童嘉輪胎第十三，莫斯科西布爾-魯斯。

這里有一個(gè)介紹。想換輪胎的朋友可以參考一下。不換輪胎的也能獲得長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)。我們只談質(zhì)量最好的高檔輪胎，從最不知名的開(kāi)始。1.倍耐力(意大利)認(rèn)為，喜歡足球和國(guó)際米蘭的朋友對(duì)這個(gè)品牌有印象。倍耐力是國(guó)際米蘭的主要贊助商，國(guó)際米蘭隊(duì)服胸前的商標(biāo)是倍耐力。甚至在倍耐力剛進(jìn)入中國(guó)的時(shí)候，一場(chǎng)比賽就專門印上了倍耐力中國(guó)的字樣，可見(jiàn)倍耐力對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。倍耐力起源于19世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）末，是最早的輪胎制造商之一。屬于運(yùn)動(dòng)輪胎。它也是F1(畫廊論壇)的第一個(gè)贊助商，現(xiàn)在仍在贊助wrc。說(shuō)實(shí)話，倍耐力輪胎絕對(duì)適合WRC般的路況，抓地力超強(qiáng)，力量強(qiáng)勁。對(duì)于喜歡賽車的人來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得倍耐力是首選，它的抓地能力太強(qiáng)了。我不敢說(shuō)倍耐力是最好的，但可以負(fù)責(zé)任地說(shuō)，倍耐力對(duì)地面的抓地力是最好的，這是賽車選手的必備條件，但前提是倍耐力的輪胎噪音稍微大一點(diǎn)。倍耐力的價(jià)格屬于高檔輪胎中上，已經(jīng)本土化，銷量不錯(cuò)。配套車很多，都是高檔車，比如寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(畫廊論壇)、奧迪A8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(畫廊論壇)等等。如果你喜歡倍耐力，不在乎它的高價(jià)定位，喜歡開(kāi)快車，就選擇倍耐力！

2.馬牌(德國(guó)大陸)德國(guó)馬牌也叫大陸輪胎，也是19世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）開(kāi)始制造輪胎的。歐洲杯足球場(chǎng)上經(jīng)常能看到馬牌的廣告，看來(lái)賽車的贊助并不多。我知道的是，大貨車比賽用的是馬牌，好像我以前沒(méi)玩過(guò)F1。馬牌和倍耐力是兩個(gè)極端，以安靜舒適著稱。那些說(shuō)米其林舒服的朋友一定沒(méi)用過(guò)馬牌輪胎。舒適和安靜是馬牌最大的特點(diǎn)，但似乎這是唯一的特點(diǎn)。馬牌不耐磨，抓地力一般，不結(jié)實(shí)，不適合我國(guó)的路況。進(jìn)口輪胎的價(jià)格相對(duì)真實(shí)。目前中國(guó)工廠還沒(méi)有建成，市場(chǎng)表現(xiàn)取決于國(guó)產(chǎn)輪胎下線后的定位(根據(jù)馬牌輪胎內(nèi)部會(huì)議，瞄準(zhǔn)國(guó)產(chǎn)輪胎的第一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是鄧祿普)。匹配方面，馬品牌輪胎主要匹配部分中級(jí)車型，如奧迪A4(畫廊論壇)、A6、奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）E(畫廊論壇)、寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(畫廊論壇)；部分匹配馬牌的高端SUV是捷克制造，噪音不小。如果你追求舒適和靜音，對(duì)耐磨性、運(yùn)動(dòng)性和價(jià)格都沒(méi)有要求，馬牌是不錯(cuò)的選擇。

3.鄧祿普·鄧祿普起源于19世紀(jì)末的英國(guó)，后來(lái)被日本公司控制。鄧祿普是第二個(gè)打F1的輪胎品牌。目前F1比賽的勝場(chǎng)數(shù)排名第二。現(xiàn)在不玩了?，F(xiàn)在主要贊助德國(guó)房車大師賽，A8房車賽，摩托車GP。它也是許多越野比賽的主要贊助商，因?yàn)猷嚨撈帐窃揭拜喬ブ凶詈玫?。?guó)產(chǎn)鄧祿普輪胎最大的特點(diǎn)就是沒(méi)有特色(類似于后面會(huì)提到的普利司通)，安靜舒適性不如米其林和馬牌，抓地力也不如相對(duì)中性的倍耐力。其實(shí)鄧祿普是全球純高端品牌，從匹配就能看出來(lái)，奧迪A8，奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(畫廊論壇)600，寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(畫廊論壇)X5X3，大眾途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），當(dāng)然價(jià)格也夸張了。針對(duì)中國(guó)的情況，鄧祿普適當(dāng)降低了一些小輪胎的定位，以滿足幾乎所有車型的需求，價(jià)格也相對(duì)合適。我曾經(jīng)在網(wǎng)上看過(guò)一條關(guān)于鄧祿普的評(píng)論:我不敢說(shuō)鄧祿普是性價(jià)比最高的最好的輪胎。如果你偶爾對(duì)你的車有一點(diǎn)樂(lè)趣，你需要舒適和安靜，而且價(jià)格不太貴，鄧祿普很好。

4.固特異鄧祿普因?yàn)橹囀秩{(GalleryForum)去世而離開(kāi)F1，取而代之的是來(lái)自美國(guó)的品牌固特異，該品牌目前保持著F1賽事冠軍數(shù)量的記錄。目前贊助的汽車比賽還不清楚。固特異是典型的美國(guó)產(chǎn)品。它只想抗噪音，僅次于倍耐力。噪音接近倍耐力，不耐磨，容易磨損，價(jià)格貴死了。我一點(diǎn)也不喜歡。配套不多，奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(畫廊論壇)，路虎，國(guó)產(chǎn)車，奧迪，華晨寶馬等。我覺(jué)得美國(guó)鬼子可能不好。他們不給中國(guó)好東西。價(jià)格和米其林差不多，是國(guó)內(nèi)最高的。質(zhì)量還是差，工廠產(chǎn)量小，都是代工產(chǎn)品(固特異在榮成成山工廠有代工，雖然代工可以節(jié)約成本，但是質(zhì)量不敢恭維)。別生氣，美國(guó)鬼子不近人情?。〔煌扑]！

5.米其林米其林起源于19世紀(jì)的法國(guó)，是子午線輪胎的發(fā)明者。贊助了固特異之后的F1，現(xiàn)在贊助了很多車賽，WRC等等。米其林屬于舒適輪胎，舒適性接近馬牌，抓地力普遍耐磨。米其林銷量世界第二，僅次于普利司通。主要配套一些頂級(jí)品牌汽車的中檔產(chǎn)品，比如寶馬5系、奔馳E級(jí)C級(jí)。個(gè)人認(rèn)為，同樣是舒適輪胎的米其林比馬品牌更適合中國(guó)的路況，這也是米其林在中國(guó)成功的原因。當(dāng)然因?yàn)閺V告的原因，米其林在國(guó)內(nèi)的價(jià)格并不低，進(jìn)口的米其林價(jià)格一般，沒(méi)有倍耐力、馬牌、鄧祿普那么貴?？偟膩?lái)說(shuō)，米其林不錯(cuò)。如果你認(rèn)可它的品牌，我愿意推薦它。

6.普利司通是一個(gè)徹頭徹尾的日本品牌，也是20世紀(jì)全球六大輪胎品牌中最新、唯一開(kāi)始生產(chǎn)輪胎的制造商。目前獨(dú)家贊助F1。普利司通和國(guó)內(nèi)的鄧祿普差不多，沒(méi)有什么特點(diǎn)，比較中性，各方面表現(xiàn)都可以接受。它是高端品牌中最耐磨的，舒適度和靜音性僅次于鄧祿普。嗯，價(jià)格，因?yàn)镕1瘋狂燒錢，不便宜，比米其林和固特異便宜。得益于F1的贊助，銷量達(dá)到了前所未有的高度:超越米其林，目前全球排名第一，普利司通在去年也能在奧迪A8、奔馳S級(jí)等高端車型上看到匹配。因?yàn)閮r(jià)格問(wèn)題，我不想推薦。

總結(jié):體育:第一名:倍耐力第二名:固特異第三名:鄧祿普第四名:普利司通第五名:米其林第六名:德馬品牌。

舒適與安靜:第一名:馬牌第二名:米其林第三名:鄧祿普第四名:普利司通第五名:固特異第六名:倍耐力。

耐磨性:第一名:普利司通第二名:倍耐力第三名:鄧祿普第四名:米其林第五名:德馬品牌第六名:固特異。

價(jià)格(從高到低):第一:米其林并列第一:固特異第三:倍耐力第四:德馬品牌第五:普利司通第六:鄧祿普。

安全系數(shù):第一名:倍耐力第二名:固特異第三名:鄧祿普第四名:普利司通第五名:米其林第六名:德國(guó)馬牌。