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旋轉輪胎開福特 旋轉輪胎怎么開第一視角

2023-04-25 14:30:45 作者:蔡金盛
福特車燈怎么開

福特 車燈開法:旋轉旋鈕可以選擇關閉燈光,示寬燈,近光燈,在近光燈的狀態(tài)下,向前推動燈光操作桿可打開遠光燈,回到原位置則關閉,再向駕駛員方向推動,則大燈閃光。向上撥動則為右轉向燈,向下?lián)軇觿t為左轉向燈。向下或向下輕推操作桿會使轉向燈閃爍三次,提示變道。

“燈語”在夜間行車當中才能用到,正確的使用燈語,可以避免一些事故的發(fā)生,并且能起到“提醒”、“警示”的作用。

一、超車或者綠燈亮后前車不走

在路口等車,當綠燈亮時,有時候會遇到前車不動的情況。也許是新手緊張,起步慢,也許是前車駕駛員沒有留意指示燈的變化。這時,后車通常都會采取一點措施,給對方一點提示。

二、夜晚會車時遇強燈閃眼

晚上開車最頭痛的事就是遇到那些無良的人,遠光燈一開到底。遇到這種情況時我們該怎么辦呢?在會車前較遠距離時閃兩下大燈,提醒對方會車時切換燈光。如果閃燈還沒有得到回應,也可以直接打開遠光燈,迅速關上,以提醒來車司機要變換燈光。

三、好心提醒對方司機注意自車狀態(tài)

在行車過程中,如果發(fā)現前車車門沒關好,或者輪胎的氣壓明顯不足等情況??梢韵蚯败囘B續(xù)閃三下大燈,等前車駕駛員注意到燈光時再閃三下大燈。(圖/文/攝: 曾彩紅) @2019車訊 | 純電汽車也瘋狂 福特發(fā)布1400馬力的野馬Mach-E

在汽車電動化的道路上,成立于美國硅谷的特斯拉走得最激進并在市場占有率方面取得領先地位,一時間特斯拉幾乎成了純電動汽車的代名詞。然而,傳統(tǒng)老牌汽車制造商在電動車領域一直持續(xù)發(fā)力,而且個別電動車型比特斯拉更加瘋狂。7月21日,福特發(fā)布了野馬Mach-E?1400車型,該車的7臺電動機可產生1400馬力,運動性能相比特斯拉占據了絕對上風。

福特野馬Mach-E

福特野馬如今在全球許多國家地區(qū)都是人氣很高的跑車,奔向西部的野馬車標曾是美國西進運動中冒險創(chuàng)富、實現夢想的精神圖騰。從1964年誕生至今,野馬六代車型都保持美式平民的跑車傳統(tǒng)。

直到2019年11月,野馬Mach-E的首度亮相,打破了人們對福特野馬的固有認知:新款野馬竟然是一輛主打實用環(huán)保的純電動跨界SUV,而且打破了野馬跑車的后驅設定,Mach-E除后驅外還提供雙電機四輪驅動的版本,這讓許多人從心底難以接受這樣一個事實。

雖然雙電機版本最高465馬力的功率不能算弱,但2噸左右的自重和較高的車身也是既定事實,很多人認為Mach-E和運動幾乎不搭邊。就這樣,Mach-E從還未上市就招來一陣陣的批評聲,福特意識到這一局面需要扭轉,于是有了今天的主角車Mach-E?1400的誕生契機。

1400馬力的Mach-E

也許是為了回應人們的抱怨和反對聲音,福特決定用實力證明Mach-E的運動潛能,順便展示自己的技術實力,于是福特賽車部門研發(fā)了這臺野馬Mach-E?1400。

從曝光的圖片看,就知道這臺車不是善茬:全車遍布空氣動力學套件,夸張的風刀和尾翼氣勢逼人;車高降低輪距加寬、車身噴涂上了賽車拉花;車內還安裝了防滾架和賽車座椅,Mach-E?1400不僅看著運動,實際跑起來也很運動。在福特官方的宣傳視頻中,特技車手肯·布洛克(Ken?Block)一腳油門踩下去,伴隨尖銳的電機嘯叫聲,Mach-E?1400沒有延遲地彈射出去,起步加速領先其他野馬車型。飄移表現依然氣勢十足,飛快旋轉的輪胎在地面上磨出濃濃的白煙。

Mach-E?1400性能實現方式,也體現著瘋狂堆料、力大磚飛的美式造車思維。全車總功率1400馬力,這些動力來自7臺電動機,其中3臺位于前軸,4臺負責驅動后軸。這些電機在電控系統(tǒng)的指令下協(xié)同工作,組成智能四驅系統(tǒng)。這臺車擁有258km/h的最高車速,盡管福特暫時尚未公布加速測試成績,但從動力水平推測加速應該不會慢。

全車能量儲存在相對較小的56.8kWh電池組中,即為“標準范圍”量產版Mach-E電池容量的75%,它由一個個鎳錳鈷(NMC)電池單元軟包組成。福特表示,該電池組可實現“超高性能和超高放電速率”,并且電池在充電時可以啟動液冷,以提高充電速度。

盡管如此,7臺電動機火力全開的情況下,電池組儲存的電量在幾分鐘內就會耗盡。因此,目前這款Mach-E?1400只是一輛性能示范車,將來可能在NASCAR等比賽的開幕式秀下肌肉。其實,這臺車最大的意義就是讓人們信服,電動車可以比汽油車擁有相似甚至更強的運動潛能,大家買到的量產版野馬Mach-E也可以通過適度改裝提升運動性。

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。汽車保輪是什么意思啊

保養(yǎng)輪胎,簡稱保輪

如何保養(yǎng)輪胎?

步驟一:保持車胎平穩(wěn)

車胎平穩(wěn)對確保他們正確轉動是至關重要的。(我們都知道晃動的車輪在路上行駛是開不得玩笑的)讓您的修車工通過系小重物在車輪緣上來平衡輪胎。這些重量會彌補在您車胎或車胎邊緣的變形結構。如果您感覺車胎有震動,你可能需要重新平衡車胎了。很簡單,把車開到您最喜歡的修車工那里讓他看看是不是有必要。

步驟二:確定您的車胎在同一行上

同行對確定您的車子是否能平穩(wěn)行駛是很重要的事。它保證了您車胎能同時一起轉動,并和您的車子同步。有兩種同行類型:等邊同行和4輪同行。如果您的車子有independent suspension,您必須要4輪同行。這對前輪驅動的車子來說是個好主意。同行對你輪胎的壽命是至關重要的,同時也能保持您車子的正常工作。除非您的車在阿巴拉契亞山脈上行駛(或者更崎嶇的山路),你也只需每年矯正您的車胎兩次。只要您的輪胎面不平坦或駕駛時感到不平坦,無論您將要行駛的路面有多平坦,都需要矯正您的輪胎了。

步驟三:旋轉輪胎

為了使車胎盡可能的長時間保持最佳狀態(tài),這一步驟比起其它兩步來在平常要做的更多點。值得高興的是這一步驟就如機修工安裝輪胎一樣簡單。大多數輪胎公司會告訴你要每行駛6000里旋轉一下您的四個輪子。對于不太挑剔的輪胎所有者,就象專家,推薦您至少每10000里做一次,特別是對于前輪驅動的車子。同時,記住存在不同的輪胎旋轉類型。您的說明書會推薦您最適合您車子的方法給您,您可以和您的修理工討論一下。

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