燃油燈點(diǎn)亮，說(shuō)明燃油油位低，直接加油就完事了，但是，在一些特殊情況下，比如說(shuō)附近沒(méi)有加油站，或者在高速上車輛沒(méi)油了，這就是個(gè)大問(wèn)題了。

燃油指示燈緣何點(diǎn)亮？

燃油的多少是由油箱內(nèi)的浮子傳感器控制的，傳感器監(jiān)測(cè)到燃油位置之后，將此信號(hào)反饋給ECU，ECU再經(jīng)過(guò)全方位分析反饋到儀表盤上。如果油量過(guò)低，燃油指示燈便會(huì)點(diǎn)亮。

燃油指示燈點(diǎn)亮主要有兩個(gè)因素：

1、燃油液面位置。浮子傳感器通過(guò)簡(jiǎn)單的液面位置判定來(lái)傳遞此信息，可以說(shuō)與油箱的形狀也有一定的關(guān)系，但這一方面各個(gè)車型差別不會(huì)太大。

2、近期平均油耗。主要是ECU考量的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，如果你在市區(qū)開(kāi)車，走走停停，平均油耗較高，那么指示燈就會(huì)提早點(diǎn)亮；如果你在高速行駛，平均油耗較低，那么指示燈就會(huì)較晚點(diǎn)亮。還是比較人性化的設(shè)計(jì)，有的車可能沒(méi)有配備此項(xiàng)功能。

燃油指示燈點(diǎn)亮后汽車還能走多遠(yuǎn)？

關(guān)于這一點(diǎn)，車主手冊(cè)是一個(gè)很好的參考，部分車型在車主手冊(cè)上都會(huì)體現(xiàn)相關(guān)信息，比如燃油指示燈亮起之后還能跑多遠(yuǎn)？還能剩多少油等等。

一般情況下，指示燈報(bào)警之后，正常路況下車輛還能跑50-90km，根據(jù)不同車型以及實(shí)際情況也有可能更多或者更少，但最起碼，在指示燈亮起之后，車輛再行駛20-30公里是沒(méi)什么問(wèn)題的，只是之后如果繼續(xù)行駛對(duì)燃油泵散熱不會(huì)太好，所以非特殊情況不建議這樣行駛。

如何確定報(bào)警之后的續(xù)航能力？

雖說(shuō)汽車設(shè)計(jì)之初，燃油報(bào)警的續(xù)航里程不會(huì)有太大的差距，但結(jié)合到自己的車上，如果有一個(gè)明確的數(shù)據(jù)，自己心里有譜那就再好不過(guò)了。

相當(dāng)在意這個(gè)問(wèn)題或者有實(shí)驗(yàn)精神到車主推薦以下三種方法：

方法一：查看車主手冊(cè)。

方法二：隨車攜帶一桶燃油，當(dāng)燃油指示燈點(diǎn)亮之后開(kāi)始計(jì)算行駛里程，直至跑不動(dòng)了再加油返回。

方法三：當(dāng)燃油指示燈報(bào)警之后趕緊加油，務(wù)必加滿(跳槍)。油箱剩余油量=油箱容積-添加油量。再根據(jù)平均油耗即可推算出可能的行駛里程。

如何查看汽車油表？

對(duì)于一些小白用戶這還真是個(gè)問(wèn)題。汽車油表在儀表盤上，常見(jiàn)的有指針式和電子式，并在兩端標(biāo)注有F和E兩個(gè)字母，指向F處表示油箱已加滿(full)，指向E處表示油箱內(nèi)燃油已空(empty)，指向中間表示油箱內(nèi)還有一般燃油。

當(dāng)油表燈亮起的時(shí)候，此時(shí)的汽車油表就已經(jīng)指向快接近字母E的位置了。

燃油指示燈點(diǎn)亮后繼續(xù)行駛有何危害？

提示油量低仍然繼續(xù)行駛的風(fēng)險(xiǎn)：

1、燃油泵有可能燒壞。燃油泵置于油箱內(nèi)，其在工作的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生大量的熱，而燃油又剛好是它的冷卻液，通過(guò)燃油的不斷冷卻以確保燃油泵能夠正常工作。如果沒(méi)有了燃油的冷卻作用，燃油泵長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)必然燒壞。

2、燃油濾清器可能堵塞。主要涉及到油品問(wèn)題，大家都知道國(guó)內(nèi)汽油品質(zhì)參差不齊，長(zhǎng)時(shí)間使用油箱底部肯定會(huì)積攢有一定量的殘?jiān)?，油箱?jiàn)底仍然繼續(xù)泵油，對(duì)燃油濾清器可是一大考驗(yàn)。

如果經(jīng)常性的缺油行駛，這種風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的幾率必然增加，但若偶爾一兩次，且沒(méi)有過(guò)度用車，就還不至于發(fā)生這樣的故障。

燃油低報(bào)警的提示方式

為什么要說(shuō)這個(gè)？因?yàn)楦鱾€(gè)車型的報(bào)警方式還是有很大差別的。

1、燃油指示燈點(diǎn)亮。幾乎每輛車都有此指示燈。有的顯示黃色，有的顯示紅色，還有的缺油時(shí)顯示黃色，嚴(yán)重缺油時(shí)顯示紅色。

2、續(xù)航里程。這是很重要的一個(gè)參考依據(jù)，但僅僅是參考而已。有的車在指示燈點(diǎn)亮之后續(xù)航里程會(huì)顯示公里數(shù)，但當(dāng)公里數(shù)提示為0時(shí)，車輛其實(shí)還是可以跑的；有的車干脆燃油指示燈亮起之后續(xù)航里程直接就不顯示了；還有的車型壓根就沒(méi)有續(xù)航里程這一功能。

3、蜂鳴器報(bào)警。根據(jù)車型，有的車會(huì)有有的車沒(méi)有，比如?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就可以設(shè)置，根據(jù)說(shuō)明書顯示，當(dāng)蜂鳴器響起時(shí)，說(shuō)明油箱內(nèi)大概還有6L油。

當(dāng)然可能燃油低的報(bào)警方式不止這些，有的還會(huì)直接文字提醒，不管哪種方式，都是提示燃油過(guò)低，只要接收到這種信號(hào)就行，無(wú)需太過(guò)較真。具體警示方式可以查詢車主使用手冊(cè)。

燃油指示燈點(diǎn)亮后注意事項(xiàng)

指示燈點(diǎn)亮之后一定要及時(shí)加油。

但如果碰見(jiàn)前不著村后不著店的情況，就要萬(wàn)分注意了，為了獲取更多的續(xù)航里程，這個(gè)時(shí)候，拼的就是各種省油技巧。

1、尋找就近的加油站，確保距離不要太尷尬。高速路上，查找服務(wù)區(qū)，或者下高速找加油站。

2、合理控制車速。對(duì)于汽車排量在1.3-1.8L的汽車，最經(jīng)濟(jì)車速在45-65km/h之間，對(duì)于排量在2.0-3.0L的汽車，最經(jīng)濟(jì)車速在55-75km/h之間，這些數(shù)據(jù)都是通過(guò)大量相同排量的不同車型測(cè)試出來(lái)的。另外，在經(jīng)濟(jì)車速之后，車速越高越費(fèi)油，所以車速最好是控制在100km/h以內(nèi)，在高速公路上要注意最低限速標(biāo)志，不要低于最低限速行駛以免造成危險(xiǎn)。

3、減少車身負(fù)載。車身負(fù)載越大越費(fèi)油。如果同行的剛好有兩輛車，可以考慮先將大件行李以及乘客安排到另外一輛車上。

4、不要開(kāi)大功率電器。比如說(shuō)空調(diào)、導(dǎo)航等，這些大功率電器會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載，進(jìn)一步影響油耗。

5、關(guān)閉全部車窗。汽車在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)阻的力量不容小覷。關(guān)閉全部車窗，會(huì)讓你省油不少。

6、注意走好一點(diǎn)的路況。柏油馬路肯定要比坑坑洼洼的道路更節(jié)油。

7、平穩(wěn)駕駛減少制動(dòng)。包括合理?yè)Q擋、緩踩油門，提前預(yù)判周圍車輛和道路情況，少踩剎車。

8、避開(kāi)擁堵別走錯(cuò)路。本來(lái)油就少再走錯(cuò)道路或者堵路上了那真是悲催了，合理規(guī)劃道路，隨時(shí)注意指示牌或者導(dǎo)航避免走錯(cuò)路，收聽(tīng)交通廣播等方式避開(kāi)擁堵路段。

9、沒(méi)油前離開(kāi)高速路、快速路、高架橋。亮燈后又開(kāi)了小幾十公里預(yù)計(jì)車輛快沒(méi)油了，應(yīng)該離開(kāi)高速公路、快速路、高架橋，一方面這些地方停車不安全，封閉道路無(wú)法掉頭禁止橫穿送油不方便，更重要的是高速路、快速路、高架橋不在保險(xiǎn)公司免費(fèi)送油到范圍內(nèi)，特別是高速公路，只能用指定的救援公司，價(jià)格都比較高。

如果車真沒(méi)油了，附近如果有加油站可以步行過(guò)去買油，加油站一般都會(huì)備有油壺，如果距離太遠(yuǎn)就只能打救援電話、請(qǐng)朋友送油或者看能不能碰見(jiàn)好心人了。有的人可能會(huì)說(shuō)，高速上有那么多的服務(wù)區(qū)，如果注意到燃油指示燈亮了肯定能熬到加油站，還不至于拋錨，但相信好多人都碰到過(guò)一些在建的服務(wù)區(qū)或者服務(wù)區(qū)沒(méi)油的情況吧，所以如果你在遠(yuǎn)行，當(dāng)油表指針指示到1/3的時(shí)候，千萬(wàn)不要篤定下一個(gè)服務(wù)區(qū)一定有油還是及早加油為好。