動(dòng)擋汽車上坡沒勁有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的油路系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，也有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題等。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)的油路系統(tǒng)

油路系統(tǒng)是最容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方，噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞都會(huì)導(dǎo)致汽車在上坡時(shí)無(wú)力，主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中沒有充足的油，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率降低自然會(huì)出現(xiàn)無(wú)力的情況；

解決辦法：涉及問(wèn)題眾多，建議去維修廠或者4S店檢查并檢修；

2、發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題

發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過(guò)程中除了需要燃油，同時(shí)還需要空氣，如果汽車上的空氣濾清器、節(jié)氣門等部件堵塞或者是出現(xiàn)問(wèn)題，這些原因都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量不足，進(jìn)氣量不足之后，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)無(wú)力的現(xiàn)象；

解決辦法：建議車主去4S店或修理廠檢查并檢修，個(gè)人車主無(wú)法解決此問(wèn)題或容易使汽車產(chǎn)生新的問(wèn)題，造成不必要的損失；

3、冷車狀態(tài)

冷車啟動(dòng)的時(shí)候，即便是深踩油門車子提速也很慢，這是對(duì)變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)的一種保護(hù)機(jī)制，很多車型都這樣。因?yàn)槔滠嚑顟B(tài)下，潤(rùn)滑油還沒有充分潤(rùn)滑各部件，如果猛提速，對(duì)車輛變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損較為嚴(yán)重；

解決辦法：熱車過(guò)后就可以了；

4、積碳問(wèn)題

當(dāng)節(jié)氣門以及進(jìn)氣管道位置的積碳積累過(guò)多時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，導(dǎo)致燃油無(wú)法充分燃燒，就會(huì)直接影響到動(dòng)力，從另一方面來(lái)說(shuō)還會(huì)增高油耗。如果是噴油嘴堵塞，就會(huì)導(dǎo)致燃油的霧化效果不良，或者是直接不噴油，從而導(dǎo)致缺缸，使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下降，導(dǎo)致動(dòng)力不足；

解決辦法：及時(shí)清理零件的積碳，定期對(duì)車輛進(jìn)行檢查與清洗；

5、火花塞故障

火花塞也是比較容易出現(xiàn)問(wèn)題的，火花塞故障之后，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火不良，這也是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力的原因；

解決辦法：更換新的火花塞，避免此類問(wèn)題再次發(fā)生；

6、擋位太高

在爬坡的情況下?lián)跷患偃鐠斓梅浅８?，轉(zhuǎn)速自然難以上去；

解決辦法：掛入低擋，就可以順利解決這類問(wèn)題；

7、點(diǎn)火線圈損壞

如果點(diǎn)火線圈損壞，導(dǎo)致某一缸點(diǎn)火不正?；蚴侵苯硬荒茳c(diǎn)火，就會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足，同時(shí)還會(huì)伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的現(xiàn)象，這是在車內(nèi)很容易就感受到的；

解決辦法：及時(shí)更換新的點(diǎn)火線圈，避免產(chǎn)生更嚴(yán)重的后果；

8、輪胎胎壓偏低

如果輪胎胎壓偏低的情況下，輪胎和地面之間的摩擦力變大，就會(huì)導(dǎo)致方向盤變沉、爬坡沒勁等現(xiàn)象；

解決辦法：及時(shí)給輪胎打氣，定期檢查并檢修汽車輪胎；

9、車主駕駛習(xí)慣不好

車主駕駛習(xí)慣不正確，會(huì)導(dǎo)致汽車嚴(yán)重?fù)p壞或提前報(bào)廢；

解決辦法：改善上坡駕駛習(xí)慣，學(xué)習(xí)相關(guān)技巧，有助于順利上坡；

10、汽車的問(wèn)題

車的排量小，負(fù)重多，就會(huì)出現(xiàn)起步無(wú)力的現(xiàn)象；

解決辦法：適當(dāng)調(diào)整車輛承載人數(shù)等。