汽車空調是調節(jié)車內空氣環(huán)境和溫度的重要部件。但是，什么時候用內循環(huán)，什么時候用外循環(huán)？很多車主很難準確回答，亂使用內外循環(huán)會增加車的能耗。這里我給大家展示一個內/外循環(huán)的使用場景和效果。

一、內外循環(huán)工作原理

內外循環(huán)由轉換開關控制，現(xiàn)在汽車支持自動、內循環(huán)、外循環(huán)三種模式。

1.自動化模式

自動模式下以內循環(huán)為主，通過空調傳感器的適時開關控制啟用外循環(huán)，保證車內空氣質量不會下降(含氧量降低，污染加重)。

2.內部循環(huán)

車內空氣用于冷卻循環(huán)。此時鼓風機的進風口關閉，車尾的出風口也關閉。由于與外界隔絕，空氣中的氧氣含量會隨著車內人員的呼吸而逐漸減少，因此車內循環(huán)無法長時間啟動。如果選擇手動模式，需要定時開啟外循環(huán)，更新車內空氣質量。

3.外部循環(huán)

外循環(huán)是指汽車空調將外界空氣通過鼓風機制冷進入車廂，然后通過車廂后部的排氣口排出。很明顯，外循環(huán)會一直以最大功率制冷外界空氣，會消耗發(fā)動機大量的功率。

汽車空調雖然配備了濾芯，但是像汽車尾氣和車廂外的有毒氣體都是空調濾芯無法過濾的，所以在這些情況下，就需要啟動內循環(huán)來保證車廂內的空氣質量。

二、高速用外循環(huán)，堵車用內循環(huán)。

1、高速行駛，時間長了，感覺車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就用外循環(huán)把微風帶進來。

2、制冷要開內循環(huán)。夏天，用空調的車主總是抱怨制冷效果不好。其實是他們不小心設置成了外循環(huán)狀態(tài)，車外的熱空氣不斷流入車內，溫度當然不會下降。

3.交通堵塞的內部循環(huán)。因為大部分車主都是在市內開車，所以在高峰時段的堵車中，特別是在隧道等半封閉環(huán)境中，提醒盡量使用內循環(huán)，因為周圍尾氣太多。當汽車開始以正常勻速行駛時，應開啟至外循環(huán)狀態(tài)。

4、砂采用內循環(huán)。遇到塵土飛揚（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的路段，關窗的同時別忘了關閉外循環(huán)阻斷外界氣流。平時停車最好設置成內循環(huán)狀態(tài)，因為在外循環(huán)狀態(tài)下，風吹來的灰塵很容易進入車內，增加了車內的灰塵。

三、汽車空調維修

1.使用汽車空調時要定期清洗/更換空調濾芯，有條件的話順便清洗一下空調風道。此外，針對目前PM2.5污染嚴重的情況，用戶還可以使用PM2.5高效空氣濾清器來改善車內環(huán)境。

2.及時檢查進氣口是否堵塞。樹葉和購物袋通常被扔得到處都是。如果恰好落在空調外的進風口，就有可能被吸入空調外的進風口。如果長時間不清洗，落葉會腐爛變質，從而污染空調過濾網(wǎng)，產(chǎn)生異味。

3、汽車空調需要一定的溫度條件，制冷系統(tǒng)必須保證外界溫度不低于10，否則空調系統(tǒng)無法工作。當然，當外界溫度低于10時，車內基本不需要使用冷氣制冷。

4、不要總是把空調設置成內循環(huán)，盡管內循環(huán)有助于空調的運行