1、點火能量偏低。車子冷啟動時，發(fā)動機內的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度不夠，車子長時間使用，火花塞的點火間隙變大，導致點火能量下降，影響動力性，使車子發(fā)生抖動；

解決方法：建議車主去4S店或修理廠進行檢測或維修，車主個人無法解決此問題或容易使汽車產生新的問題，造成不必要的損失；

2、氣門和進氣道積碳。如果發(fā)動機內的氣門和進氣道發(fā)生積碳，由于積碳可以吸收適量的燃油，ECU判斷出現錯誤，達不到需要的動力性，出現抖動現象；

解決方法：需要及時清理氣門和進氣道的積碳，若車主無法自行清理，可將車送到維修店進行處理；

3、混合比不合適。油氣混合比調配不準，氧傳感器不工作。此時ECU判斷失誤，通過執(zhí)行機構對油氣混合、點火時間的控制出現誤差，減小車子的動力輸出，出現抖動現象；

解決方法：需要重新調配油氣混合比，車主無法自行解決，需要前往4S店進行處理；

4、發(fā)動機內部的積碳過多。啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致啟動的混合氣過稀，使得啟動抖動厲害；

解決方法：車主應該及時清理發(fā)動機積碳，并養(yǎng)成定期清洗發(fā)動機積碳的習慣；

5、點火線圈、火花塞、噴油嘴等機械故障，導致缺缸。油壓或缸壓低，導致動力不足等使汽車啟動時抖動厲害；

解決方法：更換故障的點火線圈、火花塞、噴油嘴等，并及時調整油壓或缸壓即可解決；

6、冷啟動。機油氧化或級別低，燃料燃燒不充分，造成汽車的動力不足。點火能量偏低，啟動時，在燃油和潤滑油的溫度較低的情況下，就需要靠多轟油來滿足動力。長期火花塞的極點間隙就會逐漸變大，導致點火能量下降，燃油霧化不好，從而造成車身抖動；

解決方法：建議車主去4S店或修理廠進行檢測或維修，更換機油，車主個人無法解決此問題或容易使汽車產生新的問題，造成不必要的損失；

7、避震系統(tǒng)故障。避震系統(tǒng)主要負責過濾發(fā)動機在運轉時候的抖動，如果避震出現問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內，影響駕駛。發(fā)動機怠速狀態(tài)下，打開車內電器系統(tǒng)也很容易引起抖動。發(fā)動機因開啟電器而增加負荷，造成怠速下降，而為彌補怠速滑落造成的抖動，發(fā)動機就會自動將轉速提高；

解決方法：對避震系統(tǒng)進行維修處理即可，車主無法自行解決，需要前往維修店進行處理；

8、油壓不穩(wěn)。如果油泵供油壓力不正常，進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不當都會造成車身抖動；

解決方法：檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，及時維修即可；

9、發(fā)動機部件老化。導致車啟動后有抖動現象；

解決方法：需更換發(fā)動機老化部件即可。