是的，260豪華版是中配，高配是尊貴版，頂配旗艦版。

本田雅閣采用了家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸的梯形中網(wǎng)與大燈融合在一起，形成一個(gè)飛翼式的前臉，看上去還是挺有設(shè)計(jì)感的。它的車(chē)頭看上去又寬又扁，充滿(mǎn)商務(wù)氣息。這樣的設(shè)計(jì)稱(chēng)不上驚艷，不過(guò)辨識(shí)度還是比較高的。

大燈造型比較精致，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，看上去比較犀利。不過(guò)它的功能算是比較一般的，大部分車(chē)型的遠(yuǎn)光燈都采用了鹵素材質(zhì)，顯得有些誠(chéng)意不足。大燈并不具備雨霧模式，因此它配備了LED霧燈，這一點(diǎn)還是很不錯(cuò)的。目前很多合資車(chē)型都慢慢取消了霧燈，但在實(shí)際用車(chē)過(guò)程中，霧燈還是很有必要的。

本田雅閣的車(chē)身長(zhǎng)度為4893mm，軸距則達(dá)到了2830mm，屬于中級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)身材。與前臉相比，它的車(chē)身側(cè)面設(shè)計(jì)明顯更有吸引力，低趴的車(chē)頭看上去比較優(yōu)雅，溜背式的車(chē)頂則增添了幾分時(shí)尚氣息，提升了整個(gè)車(chē)的顏值。

雅閣在內(nèi)飾方面的表現(xiàn)一般，它采用了傳統(tǒng)造型的方向盤(pán)和空調(diào)出風(fēng)口，同時(shí)還保留了大量的實(shí)體按鍵和旋鈕。不過(guò)需要注意的是，本田雅閣采用了按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，這一點(diǎn)還是很不錯(cuò)的。

雅閣，本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，全球歷史38年。雅閣原配輪胎為米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。2018年4月16日，全新一代本田雅閣，也就是第十代本田雅閣在中國(guó)正式上市。在消除高速過(guò)彎時(shí)接地面積變化方面，米其林在PSS上采用了可變接地面積技術(shù)，豪華版選用215/60 R16米其林輪胎。2022款雅閣核載質(zhì)量是多少

500千克

用ECE計(jì)量法，實(shí)際狀況根據(jù)不同的燃油品質(zhì)、路面和駕駛條件而定。 652T前驅(qū)尊貴型綜合工況油耗NEDC(L/100km)：7.3L 652T四驅(qū)尊貴型/652T四驅(qū)尊享旗艦型綜合工況油耗NEDC(L/100km)：7.5L (WLTC與NEDC工況皆為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)油耗測(cè)試工況)

雅閣（Accord），本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，全球歷史38年。雅閣原配輪胎為米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。 [1]? 2018年4月16日，全新一代本田雅閣，也就是第十代本田雅閣在中國(guó)正式上市。 [2]

在消除高速過(guò)彎時(shí)接地面積變化方面，米其林在PSS上采用了可變接地面積技術(shù) [3]? ，豪華版選用215/60 R16米其林輪胎。雅閣原裝輪胎是什么牌子？

本田雅閣原裝輪胎采用米其林浩悅225\u002F50-R17輪胎具有較高的靜音性、舒適性造型也十分耐看。它能幫助車(chē)主節(jié)省燃油成本、享受寧?kù)o駕乘、提高行駛里程。以下是擴(kuò)展資料：1、本田雅閣技術(shù)：本田雅閣在Honda獨(dú)創(chuàng)的VTEC技術(shù)之上采用直噴及阿特金森循環(huán)與VTC（可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)）并導(dǎo)入ERG廢氣再循環(huán)系統(tǒng)使燃油經(jīng)濟(jì)性提高13%最大扭矩提高8%。采用高強(qiáng)度傳動(dòng)帶實(shí)現(xiàn)寬變速比提供高效運(yùn)輸。通過(guò)“G-DesignShift”控制技術(shù)快速應(yīng)對(duì)駕駛者的需求。2、輪胎氣壓：輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低都不好充氣不足的輪胎會(huì)磨損不均勻不利于駕駛和燃油經(jīng)濟(jì)性更有可能在過(guò)熱時(shí)發(fā)生故障充氣過(guò)度的輪胎會(huì)使車(chē)輛行駛顛簸更易發(fā)生路面危險(xiǎn)并且會(huì)磨損不均勻。2022款雅閣用的什么輪胎

2022款本田雅閣采用米其林浩悅22550R17輪胎，具有較高的靜音性、舒適性，造型也十分耐看。輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低都不好，充氣不足的輪胎會(huì)磨損不均勻，不利于駕駛和燃油經(jīng)濟(jì)性，更有可能在過(guò)熱時(shí)發(fā)生故障，充氣過(guò)度的輪胎會(huì)使車(chē)輛行駛顛簸，更易發(fā)生路面危險(xiǎn)，并且會(huì)磨損不均勻。至少在每個(gè)月或長(zhǎng)途旅行前，使用胎壓計(jì)測(cè)量所有輪胎中的胎壓。

2022款雅閣介紹

第十代雅閣最吸引人的當(dāng)屬轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)，車(chē)頭造型相對(duì)低矮，配合溜背式的車(chē)尾，運(yùn)動(dòng)氣息十足。此次中期改款車(chē)型依然延續(xù)了這種動(dòng)感的設(shè)計(jì)，并且首次推出了幻夜版，通過(guò)融入時(shí)下流行的黑色裝飾元素，提升視覺(jué)質(zhì)感。

內(nèi)飾依舊采用對(duì)稱(chēng)式布局，并且保留了大量的物理按鍵，確保操作便利性。新款雅閣換裝了尺寸更大的中控屏，同時(shí)取消了屏幕兩側(cè)的按鍵，搭配混動(dòng)車(chē)型所采用的按鍵換擋機(jī)構(gòu)，科技味道十足。

新款雅閣依舊配備了可變轉(zhuǎn)向比，方向盤(pán)力度可根據(jù)車(chē)速實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，電子味比較濃。制動(dòng)表現(xiàn)依舊是熟悉的味道，初段會(huì)有明顯的虛位，隨著制動(dòng)踏板深入，制動(dòng)力釋放更加線(xiàn)性，帶給人更充足的信息。