你說的這個(gè)現(xiàn)象是正常的，是發(fā)動(dòng)機(jī)控制的正常功能。當(dāng)汽車處于冷態(tài)時(shí)，電腦會(huì)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升，這樣可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，同時(shí)也可以快速提升發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。雖然環(huán)境溫度達(dá)到二三十度，但發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度其實(shí)是90多度，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來說還是很低的。當(dāng)熱車后水溫升高時(shí)，電腦可以通過水溫傳感器檢測到溫度達(dá)到正常，然后它會(huì)逐漸將怠速調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)，以達(dá)到省油和減少振動(dòng)和噪音的目的。

這種現(xiàn)象不僅在豐田普拉多上有，在其他車型上也有。這是一個(gè)正常的工作狀態(tài)，但是車?yán)涞臅r(shí)候速度是有差別的，從高速到低速下降的時(shí)間是不一樣的，這也和環(huán)境溫度有關(guān)。