每次冷車啟動(dòng)“異響” 熱車不響會(huì)怎樣?
其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),由于機(jī)油的粘性和流動(dòng)性差,短時(shí)間內(nèi)可能會(huì)有運(yùn)轉(zhuǎn)噪音,運(yùn)動(dòng)部件接觸時(shí)也會(huì)有輕微的噪音。這種情況很正常,不用擔(dān)心。
冷啟動(dòng)是指汽車長(zhǎng)時(shí)間停放,在車內(nèi)溫度與環(huán)境溫度相同的情況下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車?yán)鋯?dòng)時(shí),很多車主會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙發(fā)出“嘟嘟”的聲音。這種異響聽(tīng)起來(lái)非常不正常,不像是汽車在正常運(yùn)行時(shí)的表現(xiàn)。很多車主對(duì)此感到不解,甚至一些新車在磨合期就開始出現(xiàn)這種情況。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)聲音很大,有車主開玩笑說(shuō)比拖拉機(jī)還響。熱車后,發(fā)動(dòng)機(jī)正常。
什么原因?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)出異響?
一般冷啟動(dòng)時(shí)異響的主要來(lái)源是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門密封潤(rùn)滑不良;皮帶過(guò)緊或軸承聲音異常。如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后仍有異響,車主需要去維修站做更詳細(xì)的檢查。
皮帶太緊
冷啟動(dòng)導(dǎo)致“異常噪音”1
汽車停放一天,發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油基本都回流到油底殼。發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),機(jī)油泵無(wú)法第一時(shí)間建立油壓,部件之間形成油膜,尤其是氣缸蓋內(nèi)的氣門,冷啟動(dòng)時(shí)無(wú)法潤(rùn)滑。無(wú)論是液壓挺柱還是機(jī)械搖臂,都會(huì)有一定的氣門間隙,產(chǎn)生咔嗒聲。
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,油壓建立油膜,油溫升高,發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作后“嘟嘟聲”消失。
(注意,如果車熱的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)一直發(fā)出咔嗒聲,盡快去修理廠。)
冷啟動(dòng)導(dǎo)致“異常噪音”2
除了機(jī)油,發(fā)動(dòng)機(jī)的另一個(gè)部件也會(huì)發(fā)出咔嗒聲:——碳罐電磁閥(凈化閥)。它的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)打開安裝在碳罐和進(jìn)氣歧管之間的電磁閥,碳罐吸附的汽油蒸氣在進(jìn)氣歧管的真空度下被空氣帶入氣缸參與燃燒。
這樣既減少了排放,又降低了油耗,工作時(shí)還會(huì)有卡嗒聲。
(補(bǔ)充:有時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因?yàn)橛唾|(zhì)問(wèn)題發(fā)出異響。所以汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響不是故障。如果在車熱的時(shí)候出現(xiàn)這種異響,就要注意了。一些豪華車在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)也會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。
摘要
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)出異響,熱車或行駛一段時(shí)間后會(huì)消失。這是正常現(xiàn)象,車主不必?fù)?dān)心。
一般汽車?yán)鋯?dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)比熱車稍大,只要聲音均勻、柔和、不刺耳即可。這是因?yàn)楫?dāng)汽車處于冷態(tài)時(shí),氣缸壁與活塞之間的間隙還沒(méi)有達(dá)到最佳尺寸,機(jī)油潤(rùn)滑不充分。通常,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度達(dá)到95度左右時(shí),聲音會(huì)恢復(fù)正常。
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