1、發(fā)動機控制模塊，主要作用是根據各傳感器的輸入信息，控制發(fā)動機的燃油噴射和點火時刻，并為其他輸出裝置提供最佳的控制指令。

2、自動變速器控制模塊，主要作用是通過收集來自各類傳感器以及發(fā)動機控制模塊的信息來幫助變速器決定什么時候以及如何換擋，以使汽車提高性能，換擋平穩(wěn)，并節(jié)約燃油使用。

3、大燈控制模塊，主要作用是處理來自左前和左后車身高度傳感器的載荷信號、大燈開啟信號和來自ABS控制模塊的車速信號，經內部處理器處理后驅動兩只前大燈角度控制馬達，從而根據車輛前后載荷的變化、車輛起步和加速動態(tài)來調整大燈的照射角度。

4、中控門鎖控制模塊，指的是設在行駛座旁邊或中控臺上，可以調節(jié)全車車門關閉與開啟的一種配置。

5、ABS控制模塊，主要作用是改善整車的制動性能，提高行車安全性，防止在制動過程中車輪抱死，從而保證駕駛員在制動時還能控制方向，并防止后軸側滑。

6、電動車窗控制模塊，主要作用是通過駕駛員或乘員操縱開關接通車窗升降電動機的電路，電動機產生動力通過一系列的機械傳動，使車窗玻璃按需求進行升降。

7、儀表盤控制模塊，主要作用就是將汽車儀表、變速箱、輔助剎車系統、ECU、控制模塊、各種傳感器等多個控制單元連接在一起，實現信息的實時同步，從而反映車輛各系統工作狀況。

8、安全氣囊控制模塊，主要作用是接收從碰撞傳感器傳來的信號，迅速產生氣體的充氣裝置，通過充氣展開膨脹，進而通過安全氣囊的緩沖作用減輕乘員的傷害。

9、自動空調控制模塊，主要作用是根據駕駛員或乘客通過空調系統顯示控制面板上的按鈕所做的設置自動運行空調系統，并根據各種傳感器輸入的信號及時調整送風溫度和送風速度，使車內空氣環(huán)境保持在最佳狀態(tài)。

10、電子懸架控制模塊，主要作用是能夠根據車身高度、車速、轉向角度及速率、制動等信號，由電子控制單元控制懸架執(zhí)行機構，使懸架系統的剛度、減振器的阻尼力及車身高度等參數得以改變，從而使汽車具有良好的乘坐舒適性、操縱穩(wěn)定性以及通過性。