1、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊，主要作用是根據(jù)各傳感器的輸入信息，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射和點(diǎn)火時(shí)刻，并為其他輸出裝置提供最佳的控制指令。

2、自動(dòng)變速器控制模塊，主要作用是通過(guò)收集來(lái)自各類(lèi)傳感器以及發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的信息來(lái)幫助變速器決定什么時(shí)候以及如何換擋，以使汽車(chē)提高性能，換擋平穩(wěn)，并節(jié)約燃油使用。

3、大燈控制模塊，主要作用是處理來(lái)自左前和左后車(chē)身高度傳感器的載荷信號(hào)、大燈開(kāi)啟信號(hào)和來(lái)自ABS控制模塊的車(chē)速信號(hào)，經(jīng)內(nèi)部處理器處理后驅(qū)動(dòng)兩只前大燈角度控制馬達(dá)，從而根據(jù)車(chē)輛前后載荷的變化、車(chē)輛起步和加速動(dòng)態(tài)來(lái)調(diào)整大燈的照射角度。

4、中控門(mén)鎖控制模塊，指的是設(shè)在行駛座旁邊或中控臺(tái)上，可以調(diào)節(jié)全車(chē)車(chē)門(mén)關(guān)閉與開(kāi)啟的一種配置。

5、ABS控制模塊，主要作用是改善整車(chē)的制動(dòng)性能，提高行車(chē)安全性，防止在制動(dòng)過(guò)程中車(chē)輪抱死，從而保證駕駛員在制動(dòng)時(shí)還能控制方向，并防止后軸側(cè)滑。

6、電動(dòng)車(chē)窗控制模塊，主要作用是通過(guò)駕駛員或乘員操縱開(kāi)關(guān)接通車(chē)窗升降電動(dòng)機(jī)的電路，電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力通過(guò)一系列的機(jī)械傳動(dòng)，使車(chē)窗玻璃按需求進(jìn)行升降。

7、儀表盤(pán)控制模塊，主要作用就是將汽車(chē)儀表、變速箱、輔助剎車(chē)系統(tǒng)、ECU、控制模塊、各種傳感器等多個(gè)控制單元連接在一起，實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)同步，從而反映車(chē)輛各系統(tǒng)工作狀況。

8、安全氣囊控制模塊，主要作用是接收從碰撞傳感器傳來(lái)的信號(hào)，迅速產(chǎn)生氣體的充氣裝置，通過(guò)充氣展開(kāi)膨脹，進(jìn)而通過(guò)安全氣囊的緩沖作用減輕乘員的傷害。

9、自動(dòng)空調(diào)控制模塊，主要作用是根據(jù)駕駛員或乘客通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)顯示控制面板上的按鈕所做的設(shè)置自動(dòng)運(yùn)行空調(diào)系統(tǒng)，并根據(jù)各種傳感器輸入的信號(hào)及時(shí)調(diào)整送風(fēng)溫度和送風(fēng)速度，使車(chē)內(nèi)空氣環(huán)境保持在最佳狀態(tài)。

10、電子懸架控制模塊，主要作用是能夠根據(jù)車(chē)身高度、車(chē)速、轉(zhuǎn)向角度及速率、制動(dòng)等信號(hào)，由電子控制單元控制懸架執(zhí)行機(jī)構(gòu)，使懸架系統(tǒng)的剛度、減振器的阻尼力及車(chē)身高度等參數(shù)得以改變，從而使汽車(chē)具有良好的乘坐舒適性、操縱穩(wěn)定性以及通過(guò)性。