2019款 混動(dòng)?領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)?5座底盤怎么樣?領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2019款?領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。如果你想買一輛緊湊型車,那可以了解下今天介紹的領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)(詢底價(jià)|查參配)。
領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)車頭呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種協(xié)調(diào)之美。
領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)車尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配酷炫的尾燈,展現(xiàn)出了十足的動(dòng)感氣息。
領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105馬力,峰值扭矩147牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率61馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩170?!っ?,工信部綜合油耗1L/100km,工信部純電續(xù)航里程85km。
該車匹配6擋雙離合變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈,與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)的前臉流暢十足,看起來(lái)相當(dāng)順滑,觀感不俗。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
2019款 混動(dòng)?領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)?5座底盤怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 1.6L PHX 樂(lè)行版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@sqgzl說(shuō)道:“發(fā)動(dòng)機(jī)的還算蠻有力的啦,我開起來(lái)整體感覺都還可以,家用是足夠了”
網(wǎng)友@jjs12369說(shuō)道:“不曉得是否是由于新車的原因吧,感覺動(dòng)力不是很足?!?/p>
網(wǎng)友@Easonwang說(shuō)道:“只要您給油,動(dòng)力仍是有,超車也沒什么壓力。就是起車有點(diǎn)兒遲緩,不過(guò)不給油仍是有推背敢。高速公路上跑到七八十,再踩就有了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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