不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天介紹的這款奔馳V級(jí)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為62.98萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳V級(jí)中網(wǎng)采用了點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，并飾以鍍鉻飾條，有著一定的視覺(jué)沖擊力，再搭配線條大氣的車頭，穩(wěn)重且不失大方。

　　奔馳V級(jí)車尾看起來(lái)非常高貴，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合隱藏式排氣管，增強(qiáng)了該車的氣場(chǎng)，凸顯了整車的格調(diào)。

　　奔馳V級(jí)內(nèi)飾看起來(lái)十分高貴，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，并采用了棕色飾板進(jìn)行裝飾，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳V級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9.1L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是半拖曳臂式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，奔馳V級(jí)的車頭造型比較豪華，沿用了家族式的設(shè)計(jì)。奔馳V級(jí)的頭燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，造型設(shè)計(jì)符合這一定位車型的身份，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

奔馳V級(jí)?2020款 V 260 L 豪華版底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 V 260 L 豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@索愛家電說(shuō)道：“這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)表現(xiàn)并不強(qiáng)悍，1250-4000轉(zhuǎn)都能輸出350牛的最大扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教水平比較高。9at的變速箱平順性好，變檔速度也較快。車輛的起步和加速性能都不弱，超車也很輕松。如果追求強(qiáng)烈的推位感，這車的確差點(diǎn)意思。”

網(wǎng)友@lou112366說(shuō)道：“車的配置挺全的，靈敏度也夠，所以我開的時(shí)候其實(shí)是挺順手的，及時(shí)車身太大了，剛開始停車或者變道總感覺(jué)很吃虧，我現(xiàn)在一沒(méi)事就在練手?！?/p>

網(wǎng)友@小小文魚說(shuō)道：“動(dòng)力輸出比較平和，對(duì)于這個(gè)車型和體重來(lái)講是不算大的，但商務(wù)用是剛好的，也從來(lái)沒(méi)開過(guò)很快。對(duì)于我來(lái)講就帶客戶的時(shí)候開，你只要?jiǎng)e讓我在爬坡或者不好的路段通過(guò)時(shí)掉鏈子就行了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）