機(jī)油壓力警示燈的故障主要分為兩個(gè)方面。一方面，潤滑系統(tǒng)或油路的主要部件出現(xiàn)故障；另一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)故障導(dǎo)致機(jī)油壓力低、變質(zhì)等故障。常見的潤滑故障有機(jī)油壓力低、機(jī)油壓力高、機(jī)油消耗過多、機(jī)油變質(zhì)等。下面詳細(xì)解釋機(jī)油壓力低的故障診斷和維護(hù)。

機(jī)油壓力低的故障分析

機(jī)油壓力低的故障現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低于正常工作溫度和轉(zhuǎn)速下的規(guī)定值。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力警告燈亮起或閃爍。

機(jī)油壓力低的主要原因如下。

機(jī)油壓力表或機(jī)油壓力傳感器未對(duì)準(zhǔn)，傳感器電路有故障。

機(jī)油變質(zhì)，粘度太低，機(jī)油混有汽油和水。

油位太低。

油泵磨損嚴(yán)重，供油能力降低。

機(jī)油濾清器和機(jī)油濾清器堵塞。

油壓限制閥調(diào)整不當(dāng)，關(guān)閉不嚴(yán)或彈簧斷裂。

輸油管道有漏洞。

曲軸主軸承、連桿軸承或凸輪軸承磨損松動(dòng)，軸承松動(dòng)，軸承合金脫落或燒壞。

發(fā)動(dòng)機(jī)過熱了。

低油壓故障診斷和維護(hù)流程圖

機(jī)油壓力低的故障診斷

檢查油位是否過低，機(jī)油是否變質(zhì)，粘度是否過低。

檢查油壓指示系統(tǒng)是否正常。首先，檢查機(jī)油壓力表和傳感器之間的連接。如果正常，取下傳感器導(dǎo)線，打開點(diǎn)火開關(guān)，使導(dǎo)線與車身接地。如果油壓表指針上升很快，則油壓表良好；如果油壓表的指針沒有移動(dòng)或微動(dòng)，則油壓表無效。

檢查機(jī)油濾清器的濾芯和旁通閥是否堵塞，機(jī)油濾清器是否漏油。

必要時(shí)檢查并調(diào)整外部限壓閥。

拆卸檢查油泵，檢查油泵齒輪副的端面間隙、徑向間隙、嚙合間隙，進(jìn)行油壓、抽油量等性能試驗(yàn)。

檢查曲軸主軸承、連桿軸承和凸輪軸軸承的配合間隙。

故障排除步驟

詢問店主

第一，問主人故障的時(shí)間；故障前是否有異常；車輛的路況；車輛里程；車輛是否按時(shí)保養(yǎng)；故障后有沒有修好？通過以上咨詢，可以了解故障前后的情況和故障的具體信息，完成機(jī)油壓力低的初步診斷。

2.調(diào)試和基本檢查

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，觀察警示燈是否變化。另外，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)外部零件是否有異常；觀察是否有漏油現(xiàn)象。

3.檢測(cè)和診斷步驟

首先，拔出油尺，檢查油量和質(zhì)量。發(fā)現(xiàn)油位高于油尺上限，油質(zhì)正常，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)無異響。

因此，油潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)問題的可能性很小。

此時(shí)懷疑是機(jī)油壓力報(bào)警開關(guān)或其電路有故障，于是用萬用表檢查機(jī)油壓力報(bào)警開關(guān)及其電路，發(fā)現(xiàn)正常，可以推斷故障是機(jī)油壓力系統(tǒng)引起的。據(jù)聯(lián)想車主稱，車底出現(xiàn)后，車就壞了。同時(shí)結(jié)合油位上升的現(xiàn)象，推斷故障的根本原因很可能在油底殼。于是把車輛吊起來檢查油底殼，發(fā)現(xiàn)油底殼底部被撞出一個(gè)大坑，坑的中心正對(duì)著機(jī)油泵的進(jìn)油口。

解決爭端

在對(duì)試運(yùn)行進(jìn)行故障排除之前，拆下油底殼并進(jìn)行修理。

5.檢驗(yàn)和交付

排除故障后，測(cè)試油壓報(bào)警正常，無其他癥狀。把車交給車主。

個(gè)案分析

典型案例1

新世紀(jì)別克機(jī)油壓力警示燈一直亮著。

[故障描述]:

一輛別克新世紀(jì)轎車大修更換活塞等零件后，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，機(jī)油壓力警示燈一直亮著。

[故障排除和維護(hù)]:

因?yàn)檫@是一輛車。

首先，發(fā)動(dòng)引擎，聽著

據(jù)分析，初步懷疑油路堵塞。然后拆下機(jī)油濾清器，將現(xiàn)有的機(jī)油完全排空。然后從濾油器中注入壓縮空氣，以清潔整個(gè)油路。這是最簡單的清潔方法，不需要拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)。清洗后重新加注新油至規(guī)定量，啟動(dòng)汽車后油壓警示燈再次亮起。因此，檢測(cè)油壓。發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力低。最后決定拆開發(fā)動(dòng)機(jī)做進(jìn)一步檢查。拆開發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、大小瓦、活塞、挺桿、推桿等零件基本正常。拆下凸輪軸檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)凸輪磨損嚴(yán)重，軸承磨損嚴(yán)重。更換凸輪軸和軸承后，重新組裝發(fā)動(dòng)機(jī)并排除故障。

診斷摘要：

故障是凸輪軸磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致大量漏油，降低正常供油壓力，導(dǎo)致機(jī)油壓力警示燈亮起。

典型案例2

2008年速騰發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2000rpm時(shí)機(jī)油壓力報(bào)警。

[故障描述]:

一輛2008款速騰在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2000轉(zhuǎn)就會(huì)發(fā)出機(jī)油報(bào)警。

[故障排除和維護(hù)]:

首先詢問用戶最近一次保養(yǎng)記錄，知道上次保養(yǎng)不是在特約服務(wù)站進(jìn)行的，保養(yǎng)后行駛一段時(shí)間會(huì)出現(xiàn)機(jī)油報(bào)警。

所以機(jī)油壓力檢測(cè)儀VAG1342測(cè)得的機(jī)油壓力和怠速機(jī)油壓力只有40kPa，明顯過低。當(dāng)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，油壓可以繼續(xù)升高，但壓力始終較低。2000r/min時(shí)壓力只有160kPa，油溫80時(shí)2000r/min時(shí)油壓應(yīng)該是270 ~ 450 kPa。因?yàn)橛驮诰瘓?bào)后已經(jīng)移動(dòng)了一定距離，所以拆下油底殼并檢查所有軸瓦和止推墊圈的磨損情況。沒什么不尋常的。

應(yīng)用戶要求，再次更換機(jī)油濾清器，但故障依然存在，測(cè)得的機(jī)油壓力沒有改善。更換機(jī)油泵也沒有改善。拆卸機(jī)油濾清器底座時(shí)發(fā)現(xiàn)了故障點(diǎn)。如圖1-1所示，發(fā)現(xiàn)異物卡在機(jī)油濾清器底座的限壓閥上。

取出異物，檢查限壓閥是否卡住。重新安裝后，測(cè)量機(jī)油壓力。怠速油壓為400千帕。繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，直到風(fēng)扇工作，將轉(zhuǎn)速提高到2000轉(zhuǎn)/分，油壓為370千帕，范圍為270千帕到450千帕。不會(huì)報(bào)警，排除故障。

診斷摘要：

機(jī)油濾清器底座上的限壓閥被異物卡住，導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)，機(jī)油在此處流入油底殼，導(dǎo)致機(jī)油壓力低。在車輛維修過程中，與用戶的溝通非常重要。你應(yīng)該知道車輛是否在正規(guī)的服務(wù)站進(jìn)行保養(yǎng)。