奢侈品牌正在走向沒落，這是不爭的事實(shí)?，F(xiàn)在豪華品牌的車已經(jīng)不再遙不可及，尤其是一線豪華品牌，入門級車型價(jià)格都很低。

奧迪是第一個(gè)進(jìn)入緊湊型車領(lǐng)域的豪華品牌。早在2014年，奧迪就制造了其緊湊型車型A3。到現(xiàn)在之前有奔馳A級，有寶馬定制1系。這個(gè)級別的競爭越來越激烈，價(jià)格越來越低。就連入門級的A3，前段時(shí)間14萬的置換處也能買到裸車。

目前2018款A(yù)3優(yōu)惠后售價(jià)在16萬左右，不到8折的價(jià)格買豪華品牌車是不可想象的。但是帶來的一個(gè)問題就是入門版A3的配置很低，需要安裝各種可選的軟件包。來看看這個(gè)奢侈品牌里的乞丐吧~

外觀和高配車型差別不大。最明顯的區(qū)別有兩點(diǎn)。一個(gè)在前臉的進(jìn)氣格柵上，一個(gè)在行李架上。需要注意的是，行李架也可以選裝，價(jià)格2000，明顯會讓你更有精神。另外低配車型是氙氣大燈。如果需要LED大燈，需要加價(jià)6000元。后視鏡只有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。如果要電動(dòng)折疊和防眩光，需要加價(jià)2000元。

側(cè)面來看，整體線條看起來比較簡潔，和高檔車差別不大，但在一些細(xì)節(jié)上會有所體現(xiàn)。最明顯的就是輪圈，不管款式好不好，至少比封帆和普拉多的輪圈要好。同時(shí)，奧迪還提供了其他幾種輪圈可供選擇，但價(jià)格都是1500元。原廠輪胎是倍耐力P7，還不錯(cuò)。另外，最低配的車只有后雷達(dá)，如果要反前后雷達(dá)的圖像。

內(nèi)飾就簡單多了。乍一看，最明顯的就是方向盤。近20萬的價(jià)格，連多功能方向盤都沒有。在這方面，奧迪也提供了選裝包，1000元可以有一個(gè)價(jià)格更高的多功能方向盤。

關(guān)于配置，沒有定速巡航，比如需要加價(jià)1500，自動(dòng)空調(diào)選項(xiàng)3000，駕駛模式選項(xiàng)2000，織物座椅選項(xiàng)3000，電動(dòng)可調(diào)座椅選項(xiàng)5000，全景天窗9000。以上只是人們最關(guān)心的一些配置，但奧迪還提供了近50種選裝包，包括音響裝飾條等等。

高手總結(jié)：奧迪有利有弊。好處是車主可以自由選擇。缺點(diǎn)是奧迪為了降低價(jià)格，減少了很多配置。不過話說回來，奧迪的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的質(zhì)量還是值得信賴的。

注：該車型為目前大量在售的2017款Sportback 35 TFSI進(jìn)取型車型。

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