老捷達(dá)怠速不穩(wěn)忽高忽低
1、進(jìn)氣歧管漏氣。當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管,導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,引起汽車(chē)怠速不穩(wěn)。
解決辦法:查找泄漏處,重新進(jìn)行密封或更換相部件。
2、節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多。節(jié)氣門(mén)和周?chē)M(jìn)氣道的積碳過(guò)多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量,也會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,造成汽車(chē)怠速不穩(wěn)。
解決辦法:清洗節(jié)氣門(mén)或者
3、進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行元件故障。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的執(zhí)行元件很多,例如節(jié)氣門(mén)電機(jī)、怠速步進(jìn)電機(jī)、占空比電磁閥、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器等故障損壞,造成汽車(chē)怠速不穩(wěn)。
解決辦法:?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)反復(fù)踩動(dòng)加速踏板,可以診斷出進(jìn)氣系統(tǒng)是否出現(xiàn)故障,并針對(duì)故障維修。
4、燃油系統(tǒng)故障。噴油器堵塞、燃油濾清器堵塞、燃油泵濾網(wǎng)堵塞、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障、回油管堵塞等故障都會(huì)導(dǎo)致噴油量不正確,造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,造成汽車(chē)怠速不穩(wěn)。
解決辦法:我們應(yīng)到4s店進(jìn)行專業(yè)清理。
5、點(diǎn)火系統(tǒng)故障。點(diǎn)火模塊故障、火花塞間隙不正確、火花塞電極燒蝕或損壞、高壓線電阻過(guò)大等故障導(dǎo)致點(diǎn)火火花能量下降或失火,造成汽車(chē)怠速不穩(wěn)忽高忽低。
解決辦法:去維修店里進(jìn)行更換。
6、噴油嘴故障。比如噴油嘴霧化不好,噴油嘴堵塞。
解決辦法:清洗噴油器,檢查每個(gè)噴油器的噴油量并確認(rèn)無(wú)堵塞、滴漏現(xiàn)象。
7、燃油壓力過(guò)低。汽車(chē)燃油壓力低會(huì)導(dǎo)致供油減少,影響怠速和加速,降低動(dòng)力性能,甚至無(wú)法正常啟動(dòng)。
解決辦法:主要檢查燃油濾清器、燃油泵等部件是否堵塞,油管是否變形等故障。
8、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要是指發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常,會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。
解決辦法:找出具體損壞的部件,再去更換對(duì)應(yīng)的部件。
9、點(diǎn)火提前角過(guò)大或過(guò)小。多是各類信號(hào)傳感器的問(wèn)題,比如進(jìn)氣流量傳感器、霍爾傳感器、爆震傳感器、冷卻液溫度傳感器等,需要結(jié)合檢測(cè)儀分析。
解決辦法:找專業(yè)人員。點(diǎn)火提前角過(guò)小要到維修店找專業(yè)人員調(diào)整。修正點(diǎn)火提前角要掌握一定的專業(yè)知識(shí),盲目修正可能會(huì)適得其反,并且修正點(diǎn)火提前角需要大量的調(diào)試、檢測(cè)工具,所以需要專業(yè)人員的幫助。
10、機(jī)械零件臟污、磨損、安裝不正確。導(dǎo)致個(gè)別汽缸功率的變化,從而造成各汽缸功率不平衡,致使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)。
解決辦法:需要及時(shí)清理、更換或調(diào)整機(jī)械零件。
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