汽車(chē)啟動(dòng)后汽油味很大的原因及解決辦法有10點(diǎn)：

1、碳罐失效。當(dāng)汽車(chē)碳罐壞了以后，碳罐里面吸附的油蒸氣，就會(huì)直接散發(fā)在空氣里面，導(dǎo)致排放受到影響，在車(chē)內(nèi)或者車(chē)輛周邊，都可以聞到很濃重的汽油味道。

解決辦法：更換碳罐。

2、油箱蓋內(nèi)的墊圈老化或不平整。油箱密封圈橡膠老化，存在漏油風(fēng)險(xiǎn)。

解決辦法：緊固、修理接口，更換密封墊。

3、噴油嘴和節(jié)氣門(mén)長(zhǎng)期未清洗產(chǎn)生污垢，造成汽油燃燒不充分。如果過(guò)長(zhǎng)時(shí)間不清洗油路，積碳和沉積物會(huì)堵塞噴油嘴，影響噴射系統(tǒng)的性能，導(dǎo)致噴油不暢，從而造成汽車(chē)的怠速不穩(wěn)、油耗上升、加速無(wú)力、啟動(dòng)困難等結(jié)果。

解決辦法：及時(shí)清理噴油嘴和節(jié)氣門(mén)。

4、汽油濾清器較臟或連接軟管接口松動(dòng)老化。濾芯的主要作用是用來(lái)過(guò)濾一些雜質(zhì)，汽車(chē)通常都有空氣、機(jī)油、燃油和空調(diào)4種濾芯。

解決辦法：清理汽油濾清器，緊固連接軟管接口，或更換。

5、油箱連接軟管老化松動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的橡膠管長(zhǎng)久使用會(huì)出現(xiàn)老化，車(chē)齡較久的車(chē)輛容易出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。一旦老化，汽油就會(huì)泄露至發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)?？照{(diào)系統(tǒng)就會(huì)使汽油味進(jìn)入車(chē)內(nèi)。

解決辦法：更換老化的橡膠管。

6、汽車(chē)密封性能不好。車(chē)門(mén)的密封性不足會(huì)存在安全的隱患，如果一味地忽略，只會(huì)增大事故發(fā)生的可能性。

解決辦法：空調(diào)使用內(nèi)循環(huán)模式，打開(kāi)天窗排氣。

7、冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)會(huì)有汽油味，這是由于汽油不充分燃燒造成。因?yàn)槠?chē)剛啟動(dòng)時(shí)，燃燒效果不好。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，水溫和排氣管的溫度較低，此時(shí)混合氣較濃，所以有部分混合氣不能充分燃燒，由排氣管排出，這時(shí)就會(huì)聞到較重的汽油味。

解決辦法：汽車(chē)啟動(dòng)汽油味很大，如熱車(chē)過(guò)后消失，屬正?，F(xiàn)象。

8、汽油管接口出現(xiàn)滲漏。汽油管的接口處出現(xiàn)滲漏，導(dǎo)致汽油味通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車(chē)內(nèi)。

解決辦法：如發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)出現(xiàn)汽油味，應(yīng)對(duì)汽油管路的接口進(jìn)行檢查。

9、氣缸燃燒室、活塞積碳過(guò)多，造成氣缸缸壓不足。氣缸壓力不足會(huì)導(dǎo)致積碳過(guò)多、發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)劇烈、功率下降、油耗高甚至高溫。如果是活塞密封造成的，也會(huì)導(dǎo)致燃燒室積碳嚴(yán)重，排放不良。而且發(fā)動(dòng)機(jī)壽命嚴(yán)重縮短。當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力不足時(shí)，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。

解決辦法：清洗氣缸燃燒室、活塞。

10、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，造成混合氣霧化不良。汽車(chē)積碳累積過(guò)多，常常會(huì)粘附在進(jìn)氣門(mén)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的壓力下降，使得車(chē)輛在怠速情況時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)。

解決辦法：清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。