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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

Pa是氣壓?jiǎn)挝弧５玃a是一個(gè)很小的值，一般用MPa或者ba。1MPa等于100萬(wàn)Pa，1 ba等于10萬(wàn)Pa，也就是1MPa等于10 ba，我們一般所說(shuō)的幾個(gè)壓力是指幾ba，小汽車輪胎氣壓一般在2至3 ba。汽車上BA的工作原理是什么？

汽車上的BA通常是指剎車輔助系統(tǒng)的縮寫(xiě)，即Brake Assist系統(tǒng)。

這個(gè)系統(tǒng)的基本思路是通過(guò)對(duì)駕駛員剎車動(dòng)作的分析，來(lái)判斷駕駛員是否是想進(jìn)行緊急制動(dòng)。如果不是緊急制動(dòng)，則BA系統(tǒng)不起作用。如果是緊急制動(dòng)的話，則系統(tǒng)會(huì)促使剎車系統(tǒng)更快的達(dá)到最大的制動(dòng)效能。目前歐洲的標(biāo)準(zhǔn)要求制動(dòng)壓力從系統(tǒng)開(kāi)始起作用到最大工作壓力的上升時(shí)間縮短為原來(lái)（沒(méi)有BA系統(tǒng)）的20%~60%。

BA系統(tǒng)在判斷駕駛員的制動(dòng)意圖時(shí)，可以采用不同的判斷準(zhǔn)則。比如根據(jù)制動(dòng)踏板的踩踏速度或者踩踏力來(lái)判斷，也可以綜合考慮兩種因素，來(lái)判斷駕駛員是否想要進(jìn)行緊急制動(dòng)。

因?yàn)锽A系統(tǒng)會(huì)使車輛迅速達(dá)到最大工作壓力，因此如果車輛只安裝BA而不安裝ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）的話，就會(huì)帶來(lái)很大的風(fēng)險(xiǎn)。BA系統(tǒng)是在ABS的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高安全性的功能，汽車的制動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)要求安裝BA系統(tǒng)的車輛，必須同時(shí)安裝ABS系統(tǒng)。輪胎氣門芯如何判斷松了

判斷 輪胎 氣門芯松動(dòng)最有效的方法是在節(jié)氣門口涂抹少量肥皂水，然后觀察是否會(huì)有氣泡。如果有漏氣，會(huì)形成一定體積的氣泡，最終破裂，如果沒(méi)有氣泡，說(shuō)明閥門沒(méi)有問(wèn)題。在大多數(shù)情況下，輪胎氣門芯在充氣時(shí)會(huì)松動(dòng)。如果閥口和閥芯配合不當(dāng)

輪胎氣門芯如何判斷松了

判斷輪胎氣門芯松動(dòng)最有效的方法是在節(jié)氣門口涂抹少量肥皂水，然后觀察是否會(huì)有氣泡。如果有漏氣，會(huì)形成一定體積的氣泡，最終破裂，如果沒(méi)有氣泡，說(shuō)明閥門沒(méi)有問(wèn)題。

在大多數(shù)情況下，輪胎氣門芯在充氣時(shí)會(huì)松動(dòng)。如果閥口和閥芯配合不當(dāng)，很容易造成松動(dòng)。但是，汽車輪胎的氣門芯充氣后，不必?cái)Q得太緊。

輪胎不是被刺破而是被慢跑氣體刺破的原因有幾個(gè):

1.不規(guī)律的駕駛習(xí)慣會(huì)磨損輪胎的側(cè)面。比如在正常行駛中，有些車主會(huì)不小心刮傷路面牙齒。如果反復(fù)多次，會(huì)增加輪胎的磨損情況。時(shí)間長(zhǎng)了，慢跑氣就會(huì)出現(xiàn)。

2、輪胎老化，因?yàn)殚L(zhǎng)期使用，出現(xiàn)老化、開(kāi)裂等問(wèn)題，會(huì)使輪胎出現(xiàn)慢跑氣現(xiàn)象。這種情況下的慢跑氣體很難檢測(cè)到，可以通過(guò)充分或適度超過(guò)正常氣壓來(lái)檢查。

3.輪轂變形。正常情況下，輪胎外緣與輪轂緊密連接，不會(huì)出現(xiàn)慢跑氣。但如果輪轂變形，輪轂與輪胎的密封性不好，會(huì)進(jìn)一步影響輪胎漏氣。

雖然慢跑加氣沒(méi)有太大問(wèn)題，只需要給輪胎充氣來(lái)彌補(bǔ)正常范圍，但如果小問(wèn)題很多，就可能變成大問(wèn)題。所以還是要多注意輪胎的每一個(gè)細(xì)節(jié)和問(wèn)題，愛(ài)護(hù)好自己的車輛，立即處理，為自己和他人的安全考慮。

輪胎氣壓表怎么看圖解

輪胎壓力巴是英國(guó)的壓力單位。Ba rdquo，是輪胎壓力的單位，1bar =1ATM(標(biāo)準(zhǔn)大氣壓)。除了bar，還有kpa(千帕)、psi和kg/cm2(千克壓力)作為輪胎壓力單位。它們之間的換算公式為:1bar=100kpa=14.5psi=1.02kg/cm2。

輪胎壓力表一般可分為三種，即指針式輪胎壓力表、數(shù)字式輪胎壓力表和報(bào)警式輪胎壓力表。后兩種類型可以通過(guò)數(shù)值或報(bào)警直接顯示胎壓，原理比較簡(jiǎn)單。更復(fù)雜的是指針式輪胎氣壓計(jì)，需要通過(guò)表頭指針指示的數(shù)值來(lái)讀取胎壓。

一般指針氣壓計(jì)有黑色和紅色兩種刻度。黑色刻度為kg/cm2，紅色刻度為psi。Kg/cm2是壓力的單位，psi是壓力的表達(dá)式，具體表示每平方英寸有多少力。不同的國(guó)家使用不同的方法，但都可以用來(lái)表示胎壓。根據(jù)換算公式:1bar=100kpa=14.5psi=1.02kg/cm2，可以讀出輪胎氣壓計(jì)上的胎壓值。

學(xué)會(huì)看氣壓計(jì)，就可以用它來(lái)保證胎壓充氣的正確性。使用輪胎氣壓計(jì)時(shí)，可將氣門嘴接頭壓緊在輪胎氣門嘴上，使氣門芯壓入；然后看輪胎側(cè)面的氣壓標(biāo)志，可以看到最大壓力是300kpa或者44psi。當(dāng)你知道所需的輪胎壓力時(shí)，你可以給輪胎充氣。

由于氣泵壓力大，充氣時(shí)輪胎壓力表的讀數(shù)都高于300kpa，這其實(shí)是給輪胎充氣的壓力值。如果要測(cè)量輪胎本身的氣壓，需要松開(kāi)手柄停止充氣，保持充氣管與輪胎氣門嘴連接。這個(gè)讀數(shù)是輪胎氣壓。

正常情況下，當(dāng)充氣壓力達(dá)到400kpa時(shí)，輪胎本身的壓力很快就會(huì)達(dá)到300kpa。這時(shí)可以松開(kāi)充氣槍的開(kāi)關(guān)測(cè)量胎壓。如果低于300kpa，則再次填充。如果高于300kpa，可以按充氣槍側(cè)面的放氣開(kāi)關(guān)釋放多余的氣體。一般黑色刻度kg/cm2會(huì)更準(zhǔn)確，因?yàn)樗淖钚》侄戎禐?.1，更便于精確計(jì)算，而psi的分度值為10，誤差較大。 輪胎氣門芯如何判斷松了 輪胎氣壓表怎么看圖解 @2019ba在汽車行業(yè)中是什么意思

BA是制動(dòng)輔助系統(tǒng)。當(dāng)緊急情況下駕駛員踩踏制動(dòng)踏板不夠用力,或由于反應(yīng)問(wèn)題制動(dòng)不夠及時(shí)時(shí),他就有作用了。