1、油箱進(jìn)氣口堵塞，或油箱開關(guān)有問題，如打不開或開得太小或損壞；

解決方法：檢查油箱進(jìn)氣口或油箱開關(guān)是否存在堵塞或故障，如有發(fā)現(xiàn)及時清理或進(jìn)行維修；

2、汽油濾清器堵塞（如果安裝了汽油濾清器）。汽油濾一旦堵塞，發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量就會受到限制，這樣發(fā)動機(jī)就容易燃燒不充分，發(fā)動機(jī)的燃燒效率就會降低，其提速性能肯定會受到影響；

解決方法：檢查汽油濾清器是否出現(xiàn)堵塞情況如有出現(xiàn)及時進(jìn)行清理或更換；

3、油管堵塞、彎曲、擠壓或泄漏。電噴和化油器都需要定期清洗，化油器的清洗頻率會更高；

解決方法：檢查油管是否出現(xiàn)堵塞、彎曲、擠壓或泄漏情況，如有出現(xiàn)及時進(jìn)行維修；

4、化油器問題如油位低、太臟、堵塞、漏油管堵塞等。化油器節(jié)氣門敲擊聲，針閥與閥座接觸表面附著異物，化油器加速過渡不平穩(wěn)，化油器怠速不穩(wěn)；

解決方法：檢查化油器是否出現(xiàn)油位低、太臟、堵塞、漏油管堵塞等情況，如有出現(xiàn)及時進(jìn)行清理或維修；

5、油門手柄、油門線或柱塞針等問題。油門轉(zhuǎn)把、油門座、油門線總體安裝不捋順、不到位；

解決方法：檢查油門手柄、油門線或柱塞針是否存在問題，如有存在及時進(jìn)行維修過更換；

6、汽油等級太低，有雜質(zhì)或不夠純。會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)無力，過熱，噪音大甚至出現(xiàn)冒藍(lán)煙燒機(jī)油的表現(xiàn)。級別過低的機(jī)油粘度不穩(wěn)定，冷熱變化比較大，流動性差，散熱不好。過熱后粘度太小會造成機(jī)件之間摩擦力變大出現(xiàn)上述故障；

解決方法：檢查汽油是否存在等級太低，有雜質(zhì)或不夠純的情況，如有發(fā)現(xiàn)更換汽油即可；

7、混合比例太稀或太稠?；旌蠚膺^濃時，不完全燃燒會在氣缸內(nèi)產(chǎn)生大量的一氧化碳和游離碳粒，導(dǎo)致氣缸蓋、活塞頂、氣門和火花塞積碳，排氣管冒藍(lán)煙，排氣污染嚴(yán)重；

解決方法：檢查混合比例是否出現(xiàn)太稀或太稠的情況，如有發(fā)現(xiàn)建議修理廠進(jìn)行維修；

8、排氣管不順暢、堵塞等問題。摩托車的排氣管堵塞后，會導(dǎo)致動力性能變差，出現(xiàn)加速和行駛無力、無高速等故障，堵塞嚴(yán)重的還可能會造成排氣管不通氣，徹底不能啟動的情況；

解決方法：檢查排氣管是否出現(xiàn)不順暢、堵塞等問題，如有出現(xiàn)及時進(jìn)行清理或者維修；

9、點(diǎn)火問題，火花強(qiáng)度不穩(wěn)定或太弱，如火花塞、高壓包、點(diǎn)火器等問題。如果行駛過程中伴有明顯的動力頓挫，大部分原因是由點(diǎn)火系統(tǒng)引起的，而點(diǎn)火器、高壓包、連接線是點(diǎn)火系統(tǒng)中故障概率較大的部分；

解決方法：檢查，火花塞、高壓包、點(diǎn)火器等器件是否存在損壞，如有發(fā)現(xiàn)及時進(jìn)行更換或維修；

10、磁電機(jī)、點(diǎn)火正時問題、氣缸蓋內(nèi)部問題，如氣門等。會出現(xiàn)氣門漏氣、活塞環(huán)磨損、氣缸體老化，發(fā)動機(jī)無法有效提速。這主要是因為發(fā)動機(jī)的氣缸壓力下降，改變了發(fā)動機(jī)的燃燒狀態(tài)，所以車輛會無法提速；

解決方法：修理廠進(jìn)行維修，個人車主無法解決此問題或容易使其產(chǎn)生新的問題，造成不必要的損失。