在消費者的印象中，現(xiàn)代汽車一直是以性價比取勝的汽車品牌。在同類產(chǎn)品中，你總能在現(xiàn)代汽車中找到一款價格合適，配置相同的產(chǎn)品，但是現(xiàn)在現(xiàn)代汽車卻玩起了3354價格戰(zhàn)的新套路！眾所周知，最近現(xiàn)代汽車銷量下滑，現(xiàn)代汽車不得不拿出一些促銷策略。這些策略確實產(chǎn)生了一定的效果，但只是一個小浪潮。畢竟因為某些原因給了現(xiàn)代致命一擊。官方基于這種逆風(fēng)的趨勢，北京現(xiàn)代汽車推出了全新一代瑞納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），想要重回頹勢，但具體消費者是否買賬還有待觀察。新瑞納最大的亮點就是超低的起步價，這也達到了合資車的底線。三年前你絕不敢想這件事.

價格看似誘人，但還是要從外觀、內(nèi)在、產(chǎn)品力等方面來看。瑞納值得入手嗎？

現(xiàn)代家庭的設(shè)計并沒有引起審美疲勞。流體雕塑2.0的設(shè)計看似前衛(wèi)，但也沒什么驚艷之處，真的不如自主品牌。目前自主品牌的設(shè)計非常前衛(wèi)大膽，各種風(fēng)格絕對驚艷。如果你經(jīng)常關(guān)注自主品牌的設(shè)計，你會發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的市場趨勢已經(jīng)逐漸被自主品牌引領(lǐng)了！

當(dāng)然，如果我跟你談設(shè)計，跟我談感受，跟你談感受，跟我談表現(xiàn).自主品牌真的需要很多關(guān)鍵的進步！

好了，就說說吧，不過不得不說瑞納的設(shè)計在同級別中還是比較馬虎的，至少屁股沒那么丑。

內(nèi)飾方面，瑞納也有自己的特色。雖然都是硬塑料材質(zhì)，但是整體設(shè)計還是很有情調(diào)的，不會給人特別強烈的廉價感。說到這里，我又想到了自主品牌的設(shè)計。雖然不想同價比較，但是看到雷納曼中控和水晶收音機的按鍵總想吐槽。

同樣的價格，不同的享受

動力方面，本以為瑞納可以搬回來一趟，沒想到被自己拒絕了.

沒有1.4T渦輪增壓發(fā)動機.全新瑞納搭載1.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率95馬力，最大扭矩132牛米，匹配5速手動和4速自動變速箱。雖然看起來沒有什么亮點，動力還是很弱，但是希望后期油耗能有一些驚喜.

總結(jié)：全新瑞納的產(chǎn)品力總體尚可，但就目前國內(nèi)市場環(huán)境而言，現(xiàn)代還是要回家吃雞。雖然起步價低至4.99萬，但總感覺這個價位的小型車幾乎不算什么，不是想黑它！一句話：你的價格很低，但還是達不到我的預(yù)期！