隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。如果你正在關(guān)注奧迪A6L（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奧迪A6L前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　奧迪A6L車(chē)尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合豪華的尾燈，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。

　　奧迪A6L內(nèi)飾看上去十分莊重，看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　奧迪A6L配備2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩380?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬7擋）。

　　這款車(chē)懸架為前四連桿獨(dú)立懸架，后梯形連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，奧迪A6L的頭燈標(biāo)配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，造型設(shè)計(jì)符合這一定位車(chē)型的身份，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高。奧迪A6L的車(chē)頭看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué)，整體看起來(lái)檔次感十足?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

奧迪A6L?2.7T?自動(dòng)版底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 2.7 TDI 柴油版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@whgh說(shuō)道：“加速 D檔溫和柔和， S檔激情澎湃，更符合日常駕駛的需要，常平淡偶有熱血?！?/p>

網(wǎng)友@pioneer8111說(shuō)道：“操控性還行，不能像以前那樣自如，但是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)狞c(diǎn)開(kāi)還行，轉(zhuǎn)彎速度慢一點(diǎn)，側(cè)傾感小一些，剎車(chē)很準(zhǔn)，剎車(chē)距離很短，看到前面有車(chē)就慢慢踩剎車(chē)，只要熟悉剎車(chē)，基本上不會(huì)踩太重的剎車(chē)，但是方向盤(pán)有點(diǎn)偏?！?/p>

網(wǎng)友@wall321說(shuō)道：“加速感剛剛好，滿載正常市區(qū)或者高速超車(chē)不成問(wèn)題。但要說(shuō)加速，那就太夸張了，當(dāng)然，開(kāi)這輛車(chē)的人不多吧？上個(gè)星期去了一趟營(yíng)口，京哈還在修路，中間突然出現(xiàn)了一座環(huán)島，這輛車(chē)可以輕松的繞過(guò)去。高速車(chē)也非常穩(wěn)定，遇到起伏路時(shí)能很好地抑制車(chē)身彈跳。高速國(guó)道上的變速器平順無(wú)感，加速直接有力。市區(qū)低速堵車(chē)，變速箱仍有些許抖動(dòng)，開(kāi)個(gè)“平常心”也沒(méi)什么感覺(jué)。方向有點(diǎn)重，不過(guò)好在不費(fèi)力，不用擔(dān)心。清晰的指向，良好的車(chē)身跟隨性。A柱有些死角?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）