隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天介紹的這款奔馳C級（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為31.08萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳C級車頭給人一種非常豪華的感覺，格柵使用了多邊形的設(shè)計，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳C級車尾看上去十分莊重，并采用銀色飾條進行修飾。尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，運用了時尚的設(shè)計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　奔馳C級內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，對稱式中控臺采用了銀色飾條修飾，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳C級配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗6L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奔馳C級的車尾看起來十分精致，造型看上去不僅時尚，而且設(shè)計感也很強。奔馳C級的前臉精致十足，采用了家族式的設(shè)計。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 C 260 運動版?奔馳C級底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 C 260 運動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sunyz2006說道：“畢竟7.7 S的0-100加速可不是吹的，舍得給油，發(fā)動機拉到5-6 k轉(zhuǎn)，推背感就上來了，時速120公里的時候，油門就會降到130檔，而且這輛車還有 kick down油門，一腳踩下去就能啟動第二個換擋邏輯。升檔基本不會出現(xiàn)頓挫，低速時會有輕微的頓挫（本人是車輛主觀評價工程師），感覺還在可以接受的范圍內(nèi)。高速、靜音、穩(wěn)定性、加速性能都比我原來的國產(chǎn)榮威強多了，這一點無可挑剔，絲毫不遜色于同事的雙層隔音玻璃?！?/p>

網(wǎng)友@qzjy001說道：“動力還行吧，1.5的發(fā)動機，但是馬力204，日常使用還是沒問題的?！?/p>

網(wǎng)友@makedoo說道：“不錯，1.5 T的動力其實不錯，不飆車還能有什么動力？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）