隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。因此要想把車賣好，各個(gè)方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直接的可以展示車型實(shí)力的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中占有一席之地。作為一款指導(dǎo)價(jià)45.7萬元的車型，寶馬5系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去非常精美，傾斜式中控臺(tái)飾以銀色飾條，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　寶馬5系(進(jìn)口)方向盤運(yùn)用三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。此外，這款車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　寶馬5系(進(jìn)口)中控屏運(yùn)用嵌入式的設(shè)計(jì)，這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時(shí)的用車便利性。此外，這款車還配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車配備了牽引力控制、胎壓報(bào)警、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　寶馬5系(進(jìn)口)配備單天窗，雖然面積不是很大，但對(duì)車內(nèi)采光和通風(fēng)有一定的幫助。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，寶馬5系的頭燈標(biāo)配了氙氣遠(yuǎn)近光燈，看起來精致美觀。功能配置方面，寶馬5系配備了定速巡航、前排頭部氣囊、牽引力控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、藍(lán)牙/車載電話、胎壓報(bào)警、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、前排側(cè)氣囊等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2014款 520i 典雅型?寶馬5系(進(jìn)口)配置好不好，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 520i 典雅型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@ahahakr說道：“雖然性價(jià)比不是很高，但是作為B58已經(jīng)很不錯(cuò)了，當(dāng)初推出F25的時(shí)候，并沒有考慮到535 i （指導(dǎo)價(jià)71萬出頭），現(xiàn)在的價(jià)格已經(jīng)算是比較好的了，和國外的差距還是很小的，至于性價(jià)比，每個(gè)人的需求都不一樣?！?/p>

網(wǎng)友@soloden說道：“乘車上下班一般都很舒適；就是長途跋涉，這塑料縫線開久了會(huì)不會(huì)太舒服？”

網(wǎng)友@micbaby4004說道：“相對(duì)于長軸來說，中軸的性價(jià)比要低一些，但千金難買?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）