對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。作為一款緊湊型車，風行S50EV（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　風行S50EV車頭呈現(xiàn)出柔和的設計風格，看起來干凈明快。

　　風行S50EV車尾顯得頗具簡單的感覺，尾燈呈現(xiàn)出柔和的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　風行S50EV內(nèi)飾呈現(xiàn)出素凈的設計風格，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　風行S50EV搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率163馬力，電動機總扭矩280?！っ?，工信部純電續(xù)航里程415kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，風行S50EV的車尾看起來十分簡約，整體造型還是很耐看的。風行S50EV的內(nèi)飾看起來十分簡約，視覺上非常干凈素雅。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

風行S50EV?2021款 輕快版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 輕快版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@158883933說道：“動力感覺還行，起步加速也沒有想象中的那么慢，跑起來也還是挺輕快的?！?/p>

網(wǎng)友@殘酷白羊說道：“路感 反饋清晰，車的整體感很強，沒有發(fā)飄的感覺。”

網(wǎng)友@hu0769說道：“有點虛位，但對于女司機來說正好，輕輕松松的過彎，沒啥感覺”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）