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杭州富陽區(qū) 奧迪A6L最多讓15.29萬 最新報價

2023-04-23 11:00:53 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 富陽區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)富陽區(qū)多家奧迪經(jīng)銷商最新報價,奧迪A6L詢底價|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠15.29萬元,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會獲更高優(yōu)惠 。

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2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 - 46.88萬
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2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 - 50.58萬
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2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬 - 65.60萬
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2021款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 - 41.98萬
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2021款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.48萬 - 54.48萬
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2019款 40TFSI 豪華致雅型 40.98萬 ↓7.79萬 33.19萬
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2019款 45TFSI 臻選動感型 43.38萬 ↓8.24萬 35.14萬
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2019款 45TFSI quattro 臻選致雅型 46.38萬 ↓8.81萬 37.57萬
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2019款 55TFSI quattro 尊享動感型 54.18萬 ↓10.29萬 43.89萬
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2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型 65.08萬 ↓12.37萬 52.71萬
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2018款 TFSI 典藏版 40.28萬 ↓8.86萬 31.42萬
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2018款 30周年年型 TFSI 進取型 40.28萬 ↓8.86萬 31.42萬
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2018款 30周年年型 35 TFSI 時尚型 41.78萬 ↓9.19萬 32.59萬
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2018款 30周年年型 35 TFSI 運動型 44.50萬 ↓9.79萬 34.71萬
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2018款 30 FSI 典藏版 46.38萬 ↓10.20萬 36.18萬
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2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運動型 50.66萬 ↓11.15萬 39.51萬
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2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 豪華型 58.66萬 ↓12.91萬 45.75萬
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2018款 30周年年型 50 TFSI quattro 尊享型 69.48萬 ↓15.29萬 54.19萬
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2017款 TFSI 技術(shù)型 41.88萬 - 41.88萬
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2017款 30 FSI 技術(shù)型 43.88萬 - 43.88萬
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2017款 TFSI 舒適型 45.65萬 - 45.65萬
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2017款 TFSI 運動型 46.68萬 - 46.68萬
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2017款 30 FSI 舒適型 47.65萬 - 47.65萬
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2017款 45 TFSI quattro 運動型 53.05萬 - 53.05萬
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2017款 50 TFSI quattro 豪華型 66.32萬 - 66.32萬
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2017款 50 TFSI quattro 尊享型 74.60萬 - 74.60萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  奧迪A6L前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格,配合多邊形格柵,看起來較為豪華。

  這款車車身尺寸5038/1886/1475mm,軸距3024mm,車側(cè)采用狹長的線條,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。

  奧迪A6L內(nèi)飾風格看上去非常高貴,非對稱式中控臺整體的高級氛圍營造得很到位。

  奧迪A6L配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率224馬力,峰值扭矩350?!っ祝ば挪烤C合油耗7.5L/100km。

奧迪A6L在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@xueeraixier說道:“性價比還算不錯,不喜歡 SUV的話,A6L在中大型轎車里還是比較劃算的?!?/p>

網(wǎng)友@wall321說道:“我買了這輛車,時機剛剛好。作為曾經(jīng)的汽車銷售員,他對他們的套路了如指掌。裸車37萬送原廠前后座椅加熱,電尾,保養(yǎng)兩次,貼膜,底盤裝甲。在新老交替的情況下,剩下的三臺車,應(yīng)該能穩(wěn)操勝券。8.15折已經(jīng)是極限了,而奧迪這個牌,只有8.1折,如果找人的話,應(yīng)該能打八折。大家可以參考一下汽車之家的提車價格,不用在不同的店里跑來跑去,找個基準點,看看店里有沒有存貨(直接問銷售人員)。價格受供需關(guān)系的影響,金九銀十不代表價格低。成交價為4億75萬。為什么不選新款呢?運動版的外觀不符合商務(wù)要求,輪轂很奇怪。內(nèi)飾木紋板(質(zhì)感不錯)和大屏的調(diào)性不匹配。后座的改進很好,但坐直了就感覺不出來了。車價砍完之后還差一萬七千塊,外觀和內(nèi)飾的改進讓我望而卻步?!?/p>

網(wǎng)友@mb46559615說道:“舒適度自然不用多說,一貫秉承奧迪有史以來的水準。雖然車子不少高配,但是舒適度很不錯。空間大,座椅寬敞軟和,坐得很舒服。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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