近幾天北京天氣逐漸轉(zhuǎn)涼，朋友們紛紛穿上厚重的衣服抵御寒冬。同樣的車(chē)也要為冬天做一些準(zhǔn)備，比如添加冰點(diǎn)更低的防凍液，更換冬季輪胎。

另外有朋友在后臺(tái)偷偷給大師兄寫(xiě)信，說(shuō)他們的車(chē)早上開(kāi)車(chē)前輪會(huì)發(fā)出“跳”的聲音。懷疑是舵機(jī)有問(wèn)題，問(wèn)大師兄怎么解決。下面大師兄給大家解釋一下這個(gè)問(wèn)題。

首先要告訴你的是，這不是轉(zhuǎn)向器的問(wèn)題，這是汽車(chē)的正?，F(xiàn)象。請(qǐng)不要擔(dān)心，更不用說(shuō)去4S商店檢查了。

這其實(shí)是汽車(chē)原始設(shè)計(jì)的結(jié)果，因?yàn)槠?chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是基于梯形設(shè)計(jì)的。目的是避免汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)受到路面阻力，減少汽車(chē)輪胎的磨損。要求轉(zhuǎn)彎時(shí)左右輪胎純滾動(dòng)，保證不打滑，學(xué)術(shù)界稱(chēng)之為阿克曼原理。

這個(gè)想法最早是由一位名叫“蘭肯斯佩格”的車(chē)輛工程師在1817年提出的，并由魯?shù)婪虬⒖寺暾?qǐng)了專(zhuān)利。

這樣的設(shè)計(jì)可以更好的滿(mǎn)足車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的損耗，同時(shí)可以保證車(chē)輛高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性和安全性。

另外，國(guó)內(nèi)部分車(chē)主沒(méi)有更換冬季輪胎的習(xí)慣。大多數(shù)時(shí)候，他們使用夏季輪胎。天氣變冷，輪胎會(huì)變硬，更突出了這種現(xiàn)象，“跳”的聲音會(huì)更大更明顯。但是，更換冬季輪胎會(huì)大大緩解這種情況，甚至消除這種聲音。

所以，如果你真的在乎聲音，就去換一套冬季輪胎吧。建議朋友收藏或者分享給身邊的朋友。如果車(chē)還有其他問(wèn)題，也可以點(diǎn)擊下面的問(wèn)題按鈕咨詢(xún)師傅。