會(huì)。

輪胎的表明是橡膠，不是絕對(duì)的剛性體，當(dāng)車輛和車內(nèi)人員的重量分配到4個(gè)輪胎上面，這樣每個(gè)輪胎承受的載荷是不小的。而橡膠具有一定的包容性，當(dāng)螺絲釘?shù)募忸^碰到行駛的輪胎時(shí)，因?yàn)闆_擊跟載荷，會(huì)使得橡膠塊瞬間被刺穿，所以扎輪胎的大多數(shù)都是螺絲釘。

只要超過(guò)0.5厘米的螺絲或鋒利的物體都是會(huì)扎穿輪胎的，當(dāng)汽車輪胎被扎穿后，一定要及時(shí)補(bǔ)胎或更換一條新輪胎來(lái)解決，切勿強(qiáng)行高速行駛。輪胎被小螺絲釘扎了，怎么辦

輪胎被小螺絲釘扎了，不要自己拔出釘子，在沒(méi)有漏氣的情況下應(yīng)當(dāng)及時(shí)修補(bǔ)輪胎。輪胎是真空胎，扎了釘子不會(huì)馬上漏氣，但隨著時(shí)間的推移，氣會(huì)慢慢漏的。值得注意的是，車主不要擅自拔掉釘子，如拔掉有可能出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，導(dǎo)致車子開不了。

這時(shí)，車主可以慢速行駛到維修地點(diǎn)。發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣嚴(yán)重切不可強(qiáng)行駕駛，不但對(duì)輪胎沒(méi)有好處，駕駛的危險(xiǎn)性也是極大的。

擴(kuò)展資料：

輪胎扎釘子后的注意事項(xiàng)：

1、當(dāng)拔掉釘子后，發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣很快的時(shí)候，一定不要再駕駛，在原地尋求救援，因?yàn)檩喬ヂ夂笤倮^續(xù)駕駛，不但整條輪胎無(wú)法在修補(bǔ)，而且對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)危險(xiǎn)是極大的。

2、若輪胎漏氣的速度很慢，在附近可以找到維修店的話，可以以低速行駛到維修店進(jìn)行修理。切不可再行駛過(guò)快或距離過(guò)長(zhǎng)，避免爆胎的發(fā)生。

參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)——輪胎扎釘子拔還是不拔 不漏氣也有安全隱患1厘米的螺絲會(huì)扎穿輪胎嗎？為什么扎胎的都是螺絲釘

;?????1厘米的螺絲是有可能扎穿輪胎的，譬如說(shuō)扎在了輪胎側(cè)面，胎側(cè)是輪胎上比較薄弱的地方，它的厚度只有0.5厘米，1厘米的螺絲不管是正著扎還是斜著扎基本上都會(huì)扎穿胎側(cè)；又或者扎在了胎面，并且胎面已經(jīng)磨的比較薄了。

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為什么扎胎的都是螺絲釘

??????輪胎的表明是橡膠，不是絕對(duì)的剛性體，當(dāng)車輛和車內(nèi)人員的重量分配到4個(gè)輪胎上面，這樣每個(gè)輪胎承受的載荷是不小的。而橡膠具有一定的包容性，當(dāng)螺絲釘?shù)募忸^碰到行駛的輪胎時(shí)，因?yàn)闆_擊跟載荷，會(huì)使得橡膠塊瞬間被刺穿，所以扎輪胎的大多數(shù)都是螺絲釘。

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??????輪胎的好壞是關(guān)乎著駕駛的安全，車主就需要定期去保養(yǎng)輪胎，而保養(yǎng)輪胎方法有：

??????1、做好四輪定位和輪胎定位；

??????2、經(jīng)常檢查輪胎的氣壓；

??????3、時(shí)刻注意輪胎上的標(biāo)記線；

??????4、經(jīng)常檢查輪胎狀況，比如是否有鼓包、裂縫、扎釘?shù)惹闆r。為什么扎胎的都是螺絲釘

所有的輪胎都是用螺絲綁的，因?yàn)槁萁z的頂端是尖的，所以非常容易鉆進(jìn)輪胎里。當(dāng)輪胎被壓碎時(shí)，它會(huì)進(jìn)入輪胎。輪胎是汽車的一個(gè)非常重要的部件，是唯一接觸地面的部件，在汽車中起著至關(guān)重要的作用。

機(jī)動(dòng)車的輪胎需要使用三年或者每六萬(wàn)年左右更換一次。并且有效和定期地更換車輛輪胎可以增強(qiáng)車輛的行駛穩(wěn)定性。輪胎是由橡膠制成的。使用一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)老化問(wèn)題，嚴(yán)重影響車輛行駛安全。

為機(jī)動(dòng)車更換輪胎時(shí)，需要注意的是，更換的輪胎應(yīng)與原廠輪胎相匹配，不能更換其他類型的輪胎；否則輪轂無(wú)法使用，車輛無(wú)法通過(guò)年檢，對(duì)車輛的行駛穩(wěn)定性有一定的影響。同品牌輪胎可以更換。大顆的螺絲釘怎么扎進(jìn)車胎里的，太恐怖了

這個(gè)正常，大型號(hào)的螺栓螺絲釘子很容易扎輪胎，如果漏氣以后補(bǔ)胎就可以。新車輪胎扎螺絲釘

如果車在行駛中被扎釘，建議先不要自行拔出釘子，將車開到正規(guī)的輪胎店，由專業(yè)工作人員拔出并檢查被扎情況。因輪胎在行駛中是滾動(dòng)狀態(tài)，因此釘子不一定是垂直扎入輪胎，如果拔出沒(méi)有及時(shí)修補(bǔ)的話，可能傷及胎側(cè)和輪轂，到那時(shí)就可能無(wú)法修補(bǔ)了。

側(cè)面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎，而且無(wú)法修補(bǔ)，因?yàn)樾扪a(bǔ)要磨去部分橡膠，會(huì)變得更薄，一般修理店都不給修理輪胎側(cè)面，都是建議更換，爆胎會(huì)非常危險(xiǎn)。