MG領(lǐng)航不足10萬(wàn)起還配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這輛全新SUV要成爆款！

近日，名爵旗下全新SUV車(chē)型MG領(lǐng)航正式上市。作為名爵新生代緊湊型SUV，能不能憑借后來(lái)者的身份贏得市場(chǎng)的認(rèn)可？為了實(shí)現(xiàn)2023年“Mission100”的戰(zhàn)略規(guī)劃，名爵計(jì)劃在2021年底推出7款新車(chē)，目前名爵旗下?lián)碛忻?、名爵ZS和名爵HS三款主力車(chē)型，產(chǎn)品線相比起諸如哈弗、長(zhǎng)安等品牌顯得有點(diǎn)薄弱，名爵想要增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，增加產(chǎn)品豐富程度勢(shì)在必行。在前不久的北京車(chē)展上，名爵向世界發(fā)布了它們的第三代設(shè)計(jì)語(yǔ)言，而MG領(lǐng)航就是首款使用這種設(shè)計(jì)的SUV。從正前方來(lái)看，MG領(lǐng)航相當(dāng)具有沖擊力，中網(wǎng)周?chē)难b飾件直接延伸到了車(chē)頭兩側(cè)，整體的運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)烈，車(chē)漆在不同角度的陽(yáng)光下呈現(xiàn)出灰藍(lán)色和紫色兩種色彩，對(duì)比同級(jí)別車(chē)型來(lái)說(shuō)創(chuàng)意十足。Trophy特別版為了增強(qiáng)自己的特殊性，還在車(chē)頭下方增加了紅色的裝飾條，Trophy徽章也顯示了自己與普通版車(chē)型的區(qū)別。頭燈造型狹長(zhǎng)，采用多燈組的LED大燈，LED日間行車(chē)燈設(shè)置在燈具的上方；在傳統(tǒng)霧燈位置的是車(chē)輛的轉(zhuǎn)向燈，使用雙條設(shè)計(jì)，也能保證轉(zhuǎn)向燈有足夠的亮度去提醒前車(chē)，保證行車(chē)安全。側(cè)面線條非常飽滿(mǎn)，腰線玲瓏浮突，車(chē)輛的長(zhǎng)寬高分別為4610/1876/1685mm，軸距為2720mm。同時(shí)，為了與車(chē)頭呼應(yīng)，車(chē)輛側(cè)面也帶有紅色裝飾條。MG領(lǐng)航使用米其林的PilotSport4高端街道運(yùn)動(dòng)輪胎，在排水性以及抓地力都有非常出色的表現(xiàn)，尺寸為235/45R19，不過(guò)后期更換輪胎時(shí)，你的錢(qián)包要受一點(diǎn)傷，畢竟19英寸的輪胎價(jià)格都不會(huì)便宜（市場(chǎng)價(jià)1900元一條）。車(chē)尾部分，相比起車(chē)頭的攻擊性，車(chē)尾要顯得收斂許多，整體相對(duì)簡(jiǎn)約但同樣富有力量感。尾燈造型狹長(zhǎng)，內(nèi)部細(xì)節(jié)滿(mǎn)滿(mǎn)，例如光帶式的行車(chē)燈以及豎條狀的剎車(chē)燈都非常有辨識(shí)度。黑色包圍兩側(cè)是真正的雙邊雙出排氣，在如今隱藏式排氣流行的今天，這樣“實(shí)在”的設(shè)計(jì)算是誠(chéng)意十足了。車(chē)輛內(nèi)飾延續(xù)了名爵品牌的風(fēng)格，與現(xiàn)款在售的名爵HS基本一致，但是在細(xì)節(jié)上略有區(qū)別，增加車(chē)輛的辨識(shí)度以及精致程度。整個(gè)中控使用對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，并且沒(méi)有使用時(shí)下流行的雙連屏，而是相對(duì)傳統(tǒng)的懸浮式觸控屏。內(nèi)飾有全黑、藍(lán)白等配色，個(gè)人建議選擇全黑內(nèi)飾，白色內(nèi)飾在觀感上確實(shí)比全黑內(nèi)飾要高級(jí)，但是實(shí)際使用下來(lái)，白色皮革的打理、清潔、抗衰老程度都是不如黑色皮革，用幾年就會(huì)“露餡”。三輻式的方向盤(pán)依舊是名爵家族樣式，兩側(cè)使用打孔處理，手感不錯(cuò)，除了常規(guī)的多媒體控制以外，右下角還有“SuperSport”按鍵。儀表方面，車(chē)輛使用全液晶儀表，顯示效果清晰，但在大太陽(yáng)下可能會(huì)出現(xiàn)反光現(xiàn)象；根據(jù)駕駛模式的不同會(huì)切換不同的顯示風(fēng)格。中控系統(tǒng)使用一塊10.1英寸的屏幕，搭載全新斑馬Venus系統(tǒng)，能夠快速識(shí)別駕駛員發(fā)出的語(yǔ)音指令。通過(guò)該系統(tǒng)，可以控制車(chē)內(nèi)幾乎所有的功能，例如開(kāi)關(guān)天窗這些基礎(chǔ)的功能就不用多說(shuō)了，音樂(lè)也能直接搜索網(wǎng)絡(luò)上的音樂(lè)，不會(huì)僅局限于外部音源。同時(shí)UI設(shè)計(jì)得簡(jiǎn)潔明了，上手難度比較低，是一套成功的車(chē)機(jī)系統(tǒng)。此外，車(chē)輛還在中控保留了一些日常慣用功能的實(shí)體按鍵，例如空調(diào)、音量等。儲(chǔ)物格處還帶有無(wú)線充電功能，只不過(guò)不知道充電功率如何。同時(shí)前排還有2個(gè)USB接口，以及一個(gè)12V電源接口，無(wú)論是什么用電器，在如此多充電口的支持下，完全不會(huì)出現(xiàn)續(xù)航焦慮。擋把附近是車(chē)輛控制區(qū)域，駕駛模式選擇、自動(dòng)啟停等功能都在此設(shè)置，右側(cè)還有中央差速器鎖、電動(dòng)尾門(mén)開(kāi)關(guān)以及陡坡緩降功能，作為一臺(tái)城市SUV，帶中央差速器鎖止功能確實(shí)少見(jiàn)。從名爵HS上就開(kāi)始使用的BOSE音響系統(tǒng)同樣出現(xiàn)在MG領(lǐng)航上，保證了車(chē)內(nèi)人員在聽(tīng)覺(jué)上有一流的感受。根據(jù)此前的體驗(yàn)，在前排調(diào)節(jié)好坐姿之后，對(duì)于一輛SUV來(lái)說(shuō)頭部空間處于主流水平，能帶來(lái)比較舒適的體驗(yàn)；而后排乘客的頭部空間同樣如此，還有全景天窗的加成，增加乘客的開(kāi)揚(yáng)感，長(zhǎng)途行車(chē)不至于壓抑。前排座椅使用一體式設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)相當(dāng)考驗(yàn)設(shè)計(jì)師對(duì)于亞洲人身材的把握，肩部還帶有比較高大的支撐，對(duì)于身材高大的用戶(hù)非常友好，同時(shí)還有手動(dòng)的腰托調(diào)節(jié)，盡量貼合每一位駕駛者。后排座椅靠背能夠進(jìn)行角度調(diào)節(jié)，再加上寬大的中央扶手，能夠給后排乘客增加些許舒適性。后排中央地臺(tái)凸起不高，不會(huì)特別影響中央乘客的乘坐舒適度，而且后排座椅整體填充物比較厚實(shí)，應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途旅行不成問(wèn)題。動(dòng)力方面，MG領(lǐng)航提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率173馬力，最大扭矩275Nm。傳動(dòng)方面，匹配7擋雙離合變速箱，另外最低配車(chē)型還提供6擋手動(dòng)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力，最大扭矩370Nm。傳動(dòng)方面，匹配6擋雙離合變速箱。車(chē)輛有四種駕駛模式可選，在自定義模式下，可以對(duì)車(chē)輛動(dòng)力、轉(zhuǎn)向等進(jìn)行調(diào)節(jié)。懸掛方面，MG領(lǐng)航使用了前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸掛。根據(jù)實(shí)際駕駛體驗(yàn)，駕駛2.0T版本車(chē)型，在起步階段線性程度不佳，如果你想要化解這種尷尬，不如試試大腳油門(mén)起步，行駛起來(lái)之后就沒(méi)有任何問(wèn)題，這樣尺寸的車(chē)輛配一副2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力綽綽有余，中段加速也相當(dāng)給力。1.5T車(chē)型雖然在絕對(duì)動(dòng)力上無(wú)法跟2.0T競(jìng)爭(zhēng)，但實(shí)際上前中段的輸出并不會(huì)讓你感覺(jué)到有多大差距，主要是在后段加速上，1.5T的車(chē)型會(huì)相對(duì)弱一些。不過(guò)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的7速雙離合變速箱表現(xiàn)要比2.0T上的6速雙離合做得更好，起步干凈利索，雖然換擋速度不如6速雙離合，但平順性無(wú)可挑剔。懸掛初段會(huì)比較緊繃，保留了一定的路感，再加上19英寸的輪轂，會(huì)傳遞更多路面信息到車(chē)內(nèi)，所以會(huì)給駕駛員一種運(yùn)動(dòng)方面的想象。但深度駕駛之后，會(huì)發(fā)現(xiàn)MG領(lǐng)航仍然是一輛舒適的車(chē)，中后段偏軟的調(diào)校讓車(chē)輛不適合激烈操控。名爵領(lǐng)航到店實(shí)拍，潮牌時(shí)尚的新選擇，亮點(diǎn)多多

名爵領(lǐng)航正式上市，共推出4款車(chē)型，售價(jià)9.98-15.98萬(wàn)，動(dòng)力方面有1.5T與2.0T兩種選擇，頂配車(chē)提供了智能四驅(qū)功能，價(jià)格方面看著是蠻不錯(cuò)的。今天我們就實(shí)拍了其售價(jià)為13.58萬(wàn)的300TGI自動(dòng)Troply至尊版車(chē)型，一起看看主銷(xiāo)車(chē)型有什么給力的配置。

MG領(lǐng)航在外觀設(shè)計(jì)上采用了全新的家族化設(shè)計(jì)臉譜，前臉與MG6、MG5一樣都沒(méi)有任何的鍍鉻裝飾，依然是使用高亮黑和磨砂黑兩種個(gè)顏色組合成一個(gè)看著很動(dòng)感的中網(wǎng)，視覺(jué)沖擊力十分不錯(cuò)。

造型犀利的LED遠(yuǎn)近光一體式大燈具備遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向燈與日間行車(chē)燈獨(dú)立于大燈位于下方保險(xiǎn)杠的兩側(cè)，突起的透明設(shè)計(jì)很有科技感。

車(chē)身的側(cè)面相對(duì)較為傳統(tǒng)，沒(méi)有溜背，尾廂空間因此也很有保障。4610×1876×1685mm的車(chē)身尺寸也是主流暢銷(xiāo)SUV的水準(zhǔn)，2720mm的軸距在空間方面自然也是不太需要擔(dān)心的事情。

作為T(mén)roply系列的車(chē)型，在尾部貼有一個(gè)Troply的徽標(biāo)，這是識(shí)別名爵領(lǐng)航高配車(chē)型的一個(gè)地方。

領(lǐng)航的車(chē)尾輪廓比較簡(jiǎn)潔，線條算得上圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，采用了雙邊共兩出的排氣尾喉還是蠻有力量感的。

尾燈的造型也算得上特色，略帶熏黑的效果看上去頗具運(yùn)動(dòng)的氣息，符合整車(chē)的設(shè)計(jì)調(diào)性。

18英寸的輪轂搭配235/50R18的輪胎，輪轂的造型還蠻有設(shè)計(jì)感的，紅色的剎車(chē)卡鉗也添加了幾分運(yùn)動(dòng)的調(diào)調(diào)。

內(nèi)飾方面，領(lǐng)航的的而設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，也沒(méi)有一味跟風(fēng)地使用超大屏的設(shè)計(jì)，雙液晶組合的儀表盤(pán)和中控大屏輕松滿(mǎn)足日常的使用需求。

整個(gè)駕駛氛圍是蠻不錯(cuò)的，各種功能的按鍵位置都很順手。而且用料方面也很讓人欣喜，灰白色的皮質(zhì)包裹起來(lái)的感覺(jué)很不錯(cuò)。

平底的方向盤(pán)搭配上紅色的模式切換按鍵，看著就很有駕駛的激情。

10.1英寸的中控屏幕顯示效果不錯(cuò)，內(nèi)置的是最新的維納斯3.0系統(tǒng)，功能十分完善，語(yǔ)音操作快捷便利，還能自動(dòng)偵測(cè)到車(chē)上的各種車(chē)窗是否處于開(kāi)啟狀態(tài)，語(yǔ)音提醒用戶(hù)，很智能很方便。

7英寸的液晶儀表盤(pán)位于中間，兩側(cè)為固定的數(shù)字時(shí)速表和轉(zhuǎn)數(shù)表，同時(shí)還有油表和水溫表，功能顯示極為豐富，還提供了動(dòng)態(tài)駕駛顯示等信息，通過(guò)方向盤(pán)就可以進(jìn)行功能的切換，很方便。?中控臺(tái)的下方為幾個(gè)快速使用的實(shí)體功能鍵，以及12V電源插頭和雙USB插口，然后擋把前方的儲(chǔ)物格還提供了無(wú)線充電的功能。

領(lǐng)航的中央扶手區(qū)域，儲(chǔ)物空間還是十分充裕的，檔把區(qū)后有兩個(gè)橫向的杯架，杯架后方還有一個(gè)橫向的儲(chǔ)物格，儲(chǔ)物空間是很充裕，比許多車(chē)都要好。

領(lǐng)航在很多細(xì)節(jié)的地方都花了不少設(shè)計(jì)的心思，車(chē)門(mén)板上的層次感十分豐富，手能觸及到的地方都為皮質(zhì)包裹，觸感都很不錯(cuò)，而且四門(mén)車(chē)窗都支持一鍵升降，可以賞好評(píng)。

領(lǐng)航的前排都采用了一體式運(yùn)動(dòng)座椅的設(shè)計(jì)，乘坐感很不錯(cuò)，樣子看上去也很討人歡喜。

后排座椅的坐墊長(zhǎng)度足夠，乘坐舒適，腿部和頭部空間都不需要擔(dān)心，很寬裕。

后排出風(fēng)口自然少不了，還提供了兩個(gè)USB充電口，下方還有一些放置細(xì)碎物品的小儲(chǔ)物格。

后排的中間地臺(tái)有一定的隆起，但是高度不算高，對(duì)于中間乘客的影響不大。

行李廂方面，領(lǐng)航也十分平整，后排也支持4/6等比例放倒，座椅放倒后，后排處于一個(gè)近乎全平的狀態(tài)，放置大件物品很方便。

動(dòng)力方面，實(shí)拍車(chē)型搭載1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩275Nm，最大馬力173匹，搭配7速濕式雙離合變速器。而2.0T的400TGI車(chē)型最大扭矩370Nm，最大馬力231匹，搭配6速濕式雙離合變速器。

底盤(pán)結(jié)構(gòu)方面，領(lǐng)航采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛/后多連桿式獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)，整體調(diào)校風(fēng)格注重運(yùn)動(dòng)和操控。

名爵領(lǐng)航，其定位在10-15萬(wàn)元這一價(jià)格區(qū)間，要挑戰(zhàn)的對(duì)象挺多的，像長(zhǎng)安CS75、吉利博越都是他的對(duì)手，從整體的表現(xiàn)來(lái)看，競(jìng)爭(zhēng)力是有的，顏值科技配置都十分不錯(cuò)，有興趣的用戶(hù)不妨前往試駕體驗(yàn)一番。名爵領(lǐng)航21款是什么原胎

2021款MG領(lǐng)航是全系標(biāo)配鋁合金輪轂。

名爵的英文名稱(chēng)MG，取自創(chuàng)始人威廉·莫里斯（William Morris）在1910年創(chuàng)立的Morris Garages（莫里斯車(chē)行）首字母。運(yùn)用了英國(guó)圣公教會(huì)天穹的極具張力、堅(jiān)定、穩(wěn)固的八角形形狀來(lái)作為名爵的標(biāo)志。這個(gè)標(biāo)志散發(fā)出貴族傳統(tǒng)的氣質(zhì)與靈性，更象征著熱情、忠誠(chéng)。后來(lái)，名爵八角形的標(biāo)志一傳十，十傳百，大大強(qiáng)化了名爵對(duì)汽車(chē)愛(ài)好者的吸引力。

引人入勝的八角形標(biāo)志，真正成為一個(gè)不同于一般的標(biāo)識(shí)。公司很快注意到用戶(hù)喜歡炫耀MG品牌，因此，根據(jù)使用八角形徽章的傳統(tǒng)，在車(chē)子的周?chē)龀隽藙?chuàng)造性的應(yīng)用：八角形徽章被鑲嵌在鋁質(zhì)的下部維護(hù)側(cè)板和加速踏板上，MG輪轂代替了標(biāo)準(zhǔn)的Morris輪轂，甚至在雜物箱也有名爵八角形標(biāo)志。名爵領(lǐng)航的輪胎如何？

輪胎應(yīng)每6000至8000公里檢查是否有不正常磨損，檢測(cè)胎壓和檢查前輪定位。

1.輪胎的不當(dāng)使用與保養(yǎng)，可能會(huì)造成危險(xiǎn)：

2.超載，可能使輪胎過(guò)度摩擦而爆胎，所以請(qǐng)注意輪胎的最大負(fù)荷量。

3.胎壓不足，磨損到胎唇，胎腹也容易迸裂。

4.胎壓過(guò)大，會(huì)造成輪胎中央的胎紋磨損。

5.破舊輪胎可導(dǎo)致意外，胎紋可能因車(chē)輪行駛過(guò)久被磨平，應(yīng)僅快換掉舊胎。問(wèn)一下，MG領(lǐng)航的輪胎是什么牌子？靜音效果怎么樣?

【MG領(lǐng)航300TGI 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy 智尊版】以上車(chē)型均裝備了米其林PILOT SPORT 4輪胎，這是一款多裝備在性能車(chē)上的偏運(yùn)動(dòng)型輪胎，每條輪胎的單價(jià)1900元左右，靜音效果是不錯(cuò)的