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踩油門(mén)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是什么原因

2023-04-23 09:05:01 作者:蔡金盛
踩油門(mén)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因如下:

1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障。如各個(gè)氣缸壓力不均勻,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。需要立即檢修發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、進(jìn)氣系統(tǒng)故障。如進(jìn)氣管內(nèi)部污物過(guò)多。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài),是否有異常聲音,氣門(mén)的聲音;檢查皮帶的工作狀態(tài),是否松動(dòng)。需要及時(shí)檢修進(jìn)氣系統(tǒng),調(diào)整皮帶與氣門(mén)。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障。如冷卻液溫度、進(jìn)氣溫度信號(hào)不正確,線路故障。需要檢查冷卻液、進(jìn)氣溫度與線路,針對(duì)故障及時(shí)維修。

4、點(diǎn)火系統(tǒng)錯(cuò)誤故障。如火花塞積碳過(guò)多或間隙不對(duì),高壓線、分電器蓋漏電,分電器工作不正常;正時(shí)問(wèn)題,點(diǎn)火線圈損壞。車主需要檢修或更換火花塞、高壓線、分電器,調(diào)整正時(shí),更換點(diǎn)火線圈。

5、供油系統(tǒng)故障。如噴油器由于噴油嘴內(nèi)部膠質(zhì)積碳過(guò)多造成噴嘴關(guān)閉不嚴(yán)或堵塞。也可能是節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多、汽油泵故障、汽油濾清器堵塞。車主需要及時(shí)清理噴油嘴、節(jié)氣門(mén)、汽油濾清器、汽油泵,及時(shí)維修損壞零件。

6、油路問(wèn)題。一般是由油路堵塞,造成供油不暢,表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、待速不穩(wěn)、行駛中熄火;另外油泵故障也會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),判斷油泵問(wèn)題采取斷開(kāi)油管,檢查有關(guān)流速流量。檢查油路與油泵并及時(shí)清理。

7、內(nèi)球籠損壞。由內(nèi)保持架內(nèi)壁經(jīng)常與滾針軸承外蒙皮接觸的位置,即傳遞扭矩的位置(應(yīng)力點(diǎn))點(diǎn)蝕造成的。車主需要檢查左右半軸是否彎曲,拆解檢查左右內(nèi)籠內(nèi)壁是否有磨損和麻點(diǎn),根據(jù)故障進(jìn)行檢修。

8、汽油的品質(zhì)不好,導(dǎo)致噴油嘴的霧化效果不好,混合氣在缸內(nèi)燃燒不充分,所以也會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)的,建議使用完這箱汽油之后使用高標(biāo)號(hào)的汽油,做個(gè)燃油系統(tǒng)清洗。

9、輪胎問(wèn)題。行駛時(shí)抖動(dòng)最常見(jiàn)的故障就是四個(gè)車輪輪胎的胎面出現(xiàn)了不平整的故障,如鼓包、有異物;車輪的軸承松動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致行駛車輛抖動(dòng);車如果是加速抖動(dòng)明顯的話,可以先目視一下輪圈上的平衡鉛塊是否有丟失,或輪轂有無(wú)明顯變形,檢查輪胎,必要時(shí)需要更換。

10、零件故障。排熱扇松動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)膠墊和空調(diào)壓縮機(jī)出現(xiàn)松動(dòng)、空調(diào)開(kāi)啟信號(hào)電壓弱、汽車?yán)匣筌嚰芩蓜?dòng),也會(huì)在加油門(mén)過(guò)程中發(fā)生抖動(dòng)。需要查看松動(dòng)部位,重新安裝或連接。

11、踩油門(mén)的時(shí)候給油太多,汽車尚未及時(shí)反應(yīng)造成抖動(dòng)。注意輕踩油門(mén),養(yǎng)成良好的開(kāi)車習(xí)慣。

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