隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款緊湊型SUV，雷克薩斯UX新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　雷克薩斯UX新能源前臉給人一種非常利落帥氣的感覺(jué)，格柵采用了紡錘形的設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻飾條，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

　　雷克薩斯UX新能源車(chē)尾呈現(xiàn)出利落的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的尾燈，豐富的線條設(shè)計(jì)讓整個(gè)尾部看起來(lái)很動(dòng)感。

　　雷克薩斯UX新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，色調(diào)選擇黑色，顯得端莊且耐看。

　　雷克薩斯UX新能源搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩300?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程400Km。

　　該車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，雷克薩斯UX新能源的車(chē)尾看起來(lái)十分犀利，動(dòng)感的線條呼應(yīng)了前臉的設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)較為協(xié)調(diào)。來(lái)看一下后排，雷克薩斯UX新能源后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

雷克薩斯UX新能源?2020款 300e 純·悅版底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 300e 純·悅版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@myinto說(shuō)道：“300 e雖然只是一輛電車(chē)，但駕駛起來(lái)就像是一輛燃油車(chē)，一鍵啟動(dòng)，掛桿掛擋，駕駛感覺(jué)一流，操作起來(lái)輕盈無(wú)比?！?/p>

網(wǎng)友@d1gai說(shuō)道：“超快的速度！這可比家里的油車(chē)快多了！超車(chē)瞬間加速太爽了，開(kāi)了電門(mén)，跑起來(lái)比德國(guó)車(chē)還快！”

網(wǎng)友@lailai127說(shuō)道：“我個(gè)人覺(jué)得這車(chē)的操控性還不錯(cuò)，首先是方向盤(pán)很準(zhǔn)，方向盤(pán)很輕，一點(diǎn)都不沉，其次是底盤(pán)扎實(shí)，穩(wěn)定性不錯(cuò)，而且車(chē)身不大，停車(chē)和轉(zhuǎn)彎都很方便。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）