不得不說(shuō)，現(xiàn)在新款的車(chē)型在外觀(guān)造型上的設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，雖然各有特色但總體顏值都不低，然而，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上就有差距了。有的車(chē)型雖然價(jià)格不算太高，但是內(nèi)飾卻一點(diǎn)沒(méi)有拉胯。今天介紹的這款中華V5（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為14.78萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　中華V5內(nèi)飾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　中華V5方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀(guān)感還算不錯(cuò)。

　　中華V5儀表呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣的設(shè)計(jì)與內(nèi)飾有較好的融合度，顯示效果也不錯(cuò)。

　　這款車(chē)型沒(méi)有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車(chē)的便利性。

　　該車(chē)采用了織物座椅，整體觀(guān)感中規(guī)中矩，沒(méi)什么出彩的地方，好在實(shí)用性還不錯(cuò)。同時(shí)，該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　中華V5后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。同時(shí)，該車(chē)配備后排頭部氣囊。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，配置方面，中華V5標(biāo)配了剎車(chē)輔助、前排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航等配置，配置還算不錯(cuò)，滿(mǎn)足日常使用還是沒(méi)有什么問(wèn)題的。中華V5的車(chē)尾采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有采用過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素，非常耐看。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

中華V5?1.5T?自動(dòng)版內(nèi)飾好看嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2012款 1.5T AT 四驅(qū)豪華型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@氣勢(shì)逼人呀說(shuō)道：“對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢(qián)，具體要看兩年以后的車(chē)身整體協(xié)調(diào)性和磨損后的狀態(tài)了……”

網(wǎng)友@silvans說(shuō)道：“舒適性要重點(diǎn)講講～新車(chē)下地開(kāi)了100公里不到，受不了！硬！真他媽硬！我懷疑車(chē)友們反應(yīng)的小問(wèn)題都是因?yàn)閼覓焯曹?chē)內(nèi)零件長(zhǎng)期受力加速了老化或者造工磨損～所以我做了一個(gè)大膽的嘗試——新車(chē)換避震～順便四腳上避震膠。避震考慮了一天，做了半天功課最后還是kyb，沒(méi)啥原因，研究不出結(jié)果隨便買(mǎi)的。算上人工共話(huà)費(fèi)700大元。關(guān)鍵是效果！爽的一逼了！真要叼下中華，你本來(lái)就板車(chē)懸掛，還用個(gè)幾十塊錢(qián)的避震，我是無(wú)論如何都受不了的，現(xiàn)在你中華只要增加幾百塊的成本就能很大程度免去被吐槽了，省哪里都不應(yīng)該省這個(gè)?。?！傻冒傻冒的～反正我換了，覺(jué)得這700大元花得值當(dāng)～所以舒適性在我換避震后給四星”

網(wǎng)友@莎士比亞123說(shuō)道：“1.5T自動(dòng)豪華型的是真皮座椅，乘坐很舒服，音響系統(tǒng)也很不錯(cuò)。舒適性挺好的~！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）