隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現出了強大的整車實力，而這當然也體現在動力以及操控方面。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛瑞虎8（詢底價|查參配）。

　　瑞虎8前臉呈現出干練的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　瑞虎8車尾呈現出整潔的設計風格，加上素雅的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　瑞虎8內飾看起來頗具樸素的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　瑞虎8配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，另外，瑞虎8標配了上坡輔助。來看一下后排，瑞虎8后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

瑞虎8?2019款 230TCI 手動都市版 5座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 230TCI 手動都市版 5座針對動力底盤的看法吧：網友@macuiling說道：“我不知道 SUV的操控是不是太難了，哈哈……在我看來，操控這種東西，應該留給轎車，甚至是跑車。畢竟誰也不會開越野車啊，越野車最多也就是操控感……虎8開起來還行，方向盤輕盈，開起來也不費勁，開起來也不費勁。如果是急轉彎或者極限駕駛的話，那肯定是跑不過轎車的，畢竟這輛車太大了，重心也太高了，不可能像小轎車一樣，都是有優(yōu)點的?！?/p>

網友@xhq810710說道：“地板油方向盤微微晃動；”

網友@connieycg說道：“操控感真的很好，方向盤很輕，可以打到任何地方剎車都很舒服，不會突兀，不會軟。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）