在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天為大家介紹的是風(fēng)行M7（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　風(fēng)行M7前臉呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺。

　　風(fēng)行M7車尾給人一種非常精簡(jiǎn)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　風(fēng)行M7內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　風(fēng)行M7配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩385?！っ?，工信部綜合油耗9.8L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，再看下配置，風(fēng)行M7標(biāo)配了陡坡緩降、胎壓顯示、自動(dòng)駐車、藍(lán)牙/車載電話、定速巡航、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。風(fēng)行M7的前臉看起來頗具簡(jiǎn)約的感覺，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2.0T?風(fēng)行M7?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 領(lǐng)爵款 2.0T 自動(dòng)伯爵版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jeasonjinni說道：“操控方面，指哪打哪還是很輕松的?！?/p>

網(wǎng)友@omok2008說道：“渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的沖勁還是挺強(qiáng)的，尤其是在起步的那瞬間，推背感特別強(qiáng)，日常開起來一點(diǎn)問題都沒有?！?/p>

網(wǎng)友@5tgfds說道：“動(dòng)力，三菱2.0T4G63的發(fā)動(dòng)機(jī)EVO同款，就是老了點(diǎn)，但是不虧是一代經(jīng)典神機(jī)，動(dòng)力響應(yīng)還是挺好的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）