對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款緊湊型SUV，宋新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　宋新能源車(chē)頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

　　宋新能源車(chē)尾看起來(lái)頗具酷炫的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒(méi)用特別多的元素修飾，簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　宋新能源內(nèi)飾看起來(lái)十分青春，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　宋新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力，峰值扭矩240?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率299馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩500牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程80kM。

　　該車(chē)匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，此外，宋新能源配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)后備廂、自動(dòng)空調(diào)、360度全景影像、電動(dòng)后備廂位置記憶、定速巡航、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、上坡輔助等配置。來(lái)到后排，宋新能源后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

2019款 宋新能源動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 宋DM 1.5TI 四驅(qū)智聯(lián)銳享型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@米拉篼說(shuō)道：“動(dòng)力強(qiáng)勁”

網(wǎng)友@yayg說(shuō)道：“市區(qū)行車(chē)較慢，跑起來(lái)無(wú)所謂，在超車(chē)和高速的時(shí)候，感覺(jué)這個(gè)馬力有點(diǎn)不夠用。”

網(wǎng)友@caiwenhao說(shuō)道：“動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來(lái)后還是挺不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）