對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正在關(guān)注奔馳A級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合年輕的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來非常沉穩(wěn)，顯得端莊且耐看。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)配備了1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.05L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奔馳A級(jí)的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常大氣，很符合該車氣質(zhì)。再看下配置，奔馳A級(jí)標(biāo)配了剎車輔助、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、牽引力控制、車聯(lián)網(wǎng)、上坡輔助、藍(lán)牙/車載電話等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

奔馳A級(jí)(進(jìn)口)?2022款 A 200 時(shí)尚型底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 A 200 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@┍﹎蒓潶色℡說道：“開的隨心，方向盤輕盈，對(duì)這車子的操控還是相當(dāng)滿意”

網(wǎng)友@闞柔蔓說道：“起步?jīng)]有想象中的那么快，但是轉(zhuǎn)速上去后，加速很快，等到我的磨合期過后，估計(jì)動(dòng)力還是能提升一點(diǎn)的”

網(wǎng)友@我要我的快樂說道：“開始有點(diǎn)慢，只要過了初期階段，加速時(shí)就會(huì)有力量。在市區(qū)內(nèi)行駛也不用擔(dān)心出現(xiàn)尷尬的局面。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）