韓系排量一般低馬力哪款車好 推薦韓系排量一般低馬力性價(jià)比超高車型
韓系排量一般低馬力的車有很多,比如奕跑,煥馳,起亞K3新能源,今天我們就來(lái)看一看這些車的基本信息。
序號(hào) | 車系 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 悅納 | 7.28萬(wàn)元-9.68萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 煥馳 | 6.69萬(wàn)元-7.09萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 奕跑 | 6.98萬(wàn)元-8.38萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 起亞K3新能源 | 20.98萬(wàn)元-25.98萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
來(lái)源:太平洋汽車
7.28萬(wàn)元-9.68萬(wàn)元
悅納在售車型的價(jià)格范圍為7.28萬(wàn)元到9.68萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為5.78萬(wàn)元。悅納的內(nèi)飾采用了較為的造型設(shè)計(jì),配備了黑色的顏色,并采用了銀色的飾物進(jìn)行裝飾,和該車定位相符合。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面,配備了1.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為100馬力,峰值扭矩132.4N·m。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),給人一種霸氣有型的視覺效果。再配合鍍鉻的材質(zhì)的飾物,顯得非常精致。長(zhǎng)寬高為4405/1720/1455mm,軸距是2600mm。車側(cè)給人一種很的感覺,線條觀感較為動(dòng)感,從而突出了其個(gè)性的一面。采用了隱藏式的排氣管設(shè)計(jì),配合棱角分明的風(fēng)格的尾燈,迎合了大部分消費(fèi)者的口味。
6.69萬(wàn)元-7.09萬(wàn)元
煥馳在售車型的價(jià)格范圍為6.69萬(wàn)元到7.09萬(wàn)元。煥馳的儀表盤呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),整體風(fēng)格雖然比較簡(jiǎn)單,但功能比較全面。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用的造型設(shè)計(jì),搭配多邊形的造型的格柵,讓前臉十分。長(zhǎng)寬高是4300/1700/1460mm,軸距是2570mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),顯得簡(jiǎn)約且耐看。車尾設(shè)計(jì)上,車尾采用的造型設(shè)計(jì),尾燈給人一種非常的感覺,配合隱藏式的排氣管,觀感協(xié)調(diào),符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)力方面,配備了1.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為95馬力,峰值扭矩132N·m。
6.98萬(wàn)元-8.38萬(wàn)元
奕跑在售車型的價(jià)格范圍為6.98萬(wàn)元到8.38萬(wàn)元。奕跑的前臉采用的造型設(shè)計(jì),整體看上去非常干凈。大燈給人一種很的感覺,造型簡(jiǎn)潔流暢,看著非常簡(jiǎn)單素雅。長(zhǎng)寬高是4100/1735/1533mm,軸距是2570mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì),線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。前后標(biāo)配規(guī)格均為195/60 R16的輪胎,輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。內(nèi)飾給人一種非常的感覺,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面,配備了1.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為100馬力,峰值扭矩132.4N·m。
20.98萬(wàn)元-25.98萬(wàn)元
起亞K3新能源在售車型的價(jià)格范圍為20.98萬(wàn)元到25.98萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為16.68萬(wàn)元。起亞K3新能源的長(zhǎng)寬高為4660/1780/1456mm,軸距是2700mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì),流暢動(dòng)感的造型非常吸引人,符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/45 R17的輪胎,輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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