比亞迪純電動(dòng)版前驅(qū)車型工信部給出的續(xù)航里程為605公里，四驅(qū)高性能車型工信部給出的續(xù)航里程為550公里，插電式混動(dòng)車型在純電動(dòng)模式下可行駛81公里。比亞迪韓是中大型車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4980mm、1910mm、1495mm，軸距為2920mm。

比亞迪的高性能車型是四驅(qū)，也就是雙電機(jī)車型。

插電式混動(dòng)車型采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩192馬力，320?！っ住＿@款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用了鋁合金氣缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

插電式混動(dòng)車型的電動(dòng)機(jī)最大功率為180kw，最大扭矩為330Nm。

比亞迪的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高汽車的操控性和舒適性。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

德系的多連桿懸掛結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。

比亞迪要用慢充的話，充滿電需要6個(gè)小時(shí)左右。比亞迪韓是比亞迪旗下的中大型車，有純電動(dòng)和混動(dòng)兩款車型。比亞迪純電動(dòng)車型有前輪驅(qū)動(dòng)和四驅(qū)，混動(dòng)車型為四驅(qū)。

混動(dòng)車型為插電式混動(dòng)車，搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

比亞迪的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩192馬力，320?！っ住＿@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。

雙離合變速箱可以提供更快的換擋速度和更高的傳動(dòng)效率。

比亞迪插電混動(dòng)車型的電機(jī)是后置的。電機(jī)最大功率180kw，最大扭矩330Nm。

比亞迪純電動(dòng)車用磷酸鐵鋰電池，混動(dòng)車用三元鋰電池。

三元鋰電池重量更輕。

比亞迪的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪抓地力，抓地力提高了，車輛操控性也可以提高。

多連桿式懸掛成本比較高，結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜。